雪铁龙 C5 的操控性能好不好
雪铁龙 C5 的操控性能非常出色 。
【雪铁龙 C5 的操控性能好不好】它采用了第三代主动液压悬挂技术，可以智能调整车身离地间隙 。当车速较低时 ， 车身会升高，方便越过沟坎；而在高速行驶时，车身会降低，减少风阻，提高稳定性和燃油效率 。停车熄火后 ， 车身高度会自动降至最低 ， 启动时则恢复到正常状态 。
雪铁龙 C5 配备了六速自动变速箱，反应迅速 ， 能够智能学习驾驶者的习惯，D 档下油门施压反应及时，而 S 档则会延迟换挡，保持高转速 。
电子液压助力转向系统表现卓越，几乎无分量感，且多功能方向盘功能齐全 。此外，全新一代 AMCS 大师级平顺底盘由前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂构成，内部斜置减震器能分解垂直力，有效缓冲，软硬调节自如，确保行车转弯更加从容 。
动力方面，1.6T 发动机在 1400 转时即可爆发最大扭矩，起步虽然稍显迟钝，但提速过程非常线性，几乎没有涡轮增压的顿挫感 。1.8T 发动机则在提速方面表现更佳 。在拥堵的城市环境中，D 档的动力足以满足日常需求，而 S 档则能满足追求速度感和超车并线的需求，手动模式下换挡动作和动力输出同样及时 。
总之，雪铁龙 C5 在悬挂、转向和动力等方面的综合表现十分出色 ， 为驾驶者提供了极佳的操控体验 。
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