CDM 和 DMI 在市场上的占有率怎样？

【CDM 和 DMI 在市场上的占有率怎样？】
目前，在市场上，CDM 和 DMI 的占有率情况各有不同。
比亚迪的 DMI 超级混动系统在市场上表现非常出色，具有较高的市场占有率。以 2024 年 8 月为例，比亚迪的销量高达37.96 万辆，市场占有率达到了19.9% 。其旗下的多款车型，如汉 DM-i、秦 plus、宋 plus 等，都取得了非常优异的销售成绩。
2025 款汉 DM-i 增加了配置并降低了价格。这款车型的发动机热效率达到了45.3%，亏电状态下每百公里油耗仅为3.8 升，综合续航里程达到了1350 公里。此外，该车型还对悬架、智能驾驶、座椅等进行了升级，而价格却有所降低，性价比优势明显。
在非限购城市，混动车型的市场份额显著上升。例如，秦 plus dmi 等车型在 A 级车细分市场中的占比达到了47% 。这一现象主要是因为这些车型没有续航焦虑、价格增长控制在两万块以内、油耗低、驾驶感受好、免购置税等优势，从而成功抢占了燃油车市场。
此外，奇瑞的瑶光 CDM 也表现不错，3 月销量接近1600 辆。瑶光 CDM 强调混动专用平台，并且在纯电续航方面具有优势。在 20 万以内的中型插混 SUV 市场上，其 WLTC 纯电续航唯一超过了160 公里。
与比亚迪唐 DM-i 和领克 08 相比，瑶光 CDM 也有自己的特点。与唐 DM-i 相比，瑶光 CDM 在价格、动力、油耗、底盘、舒适性、智能化等方面具有明显优势。例如，价格方面，瑶光 C-DM 长续航 Pro 版售价为17.28 万元，而唐 DM-i 112Km 尊荣荣耀版售价为18.98 万元。在动力方面，瑶光 C-DM 采用了双电机配置，而唐 DM-i 仅配备单电机。在油耗方面，瑶光 C-DM 的馈电油耗更低。

CDM 和 DMI 在市场上的占有率怎样？

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