为何有些汽车不使用三相交流发电机？
三相交流电机与直流电机相比具有驱动性能好.转速高，承载能力强，寿命长，但控制复杂，成本明显比直流电机高 ， 对于要求不高的电动汽车有的会采用直流电机 ， 现在高速新能源汽车 ， 为了提高车辆驱动性能，通常会选用交流电机 。
发电机是将机械能转化为电能的装置 ， 其作用是对汽车用电设备供电，并对蓄电池充电 。交流发电机是由三相同步交流发电机〔包括带轮、散热风扇、前轴承端盖、定子、转子、集电环、电刷及电刷支架、后轴承端盖等）和硅整流器（包括元件板、硅二极管等）两大部分组成 。
交流发电机的工作原理是：转子绕组与蓄电池接通后，便产生磁场 。由于定子绕组是固定的，当发动机驱动发电机转子旋转时，转子的磁力线与定子三相绕组产生相对的切割运动，于是在定子绕组中便感应出三相交变电动势，产生交流电 。此交流电经三相桥式全波整流电路整流后向外输出直流电 。
【为何有些汽车不使用三相交流发电机？】汽车交流发电机线路图：
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