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跑高速时水温越来越低，水温上不来是什么原因？


高速开车时，汽车的冷却水会进行冷却，发动机产生的热量很容易带走，所以高速时水温通常较低 。如果你减速时，水温会恢复正常 。
跑高速水温不升高的原因如下：
【跑高速时水温越来越低，水温上不来是什么原因？】1、恒温器是一种控制温度的装置 。如果节温器处于常开状态，车辆的散热器不断冷却防冻液，使汽车的温度不会上升 。节温器是根据发动机水温工作的 ， 如果水温过低，可能是节温器已经打开 ， 冷却液经过大循环，导致水温偏低 。
2、如果风扇传感器出现故障，会导致风扇长时间工作 ， 容易造成车辆水温过低 。遇到这种情况，应尽快到专业师傅那里维修；汽车水温上升缓慢的原因是温控器损坏无法关闭温控器，或冷却风扇处于正常运行状态 。当节温器阀门没有关闭时，冷却液一直在循环，汽车的水温会迅速下降 。如果冷却风扇出现故障并继续运行，也会导致汽车水温偏低 。
汽车水温过高或过低，容易损坏发动机 。温度过低不利于发动机的润滑，温度过高的发动机容易自燃 。日常行车要注意观察仪表上的水温指示灯，如果红灯不继续行驶，靠边停车降温 。
汽车水温低的处理方法是先检查散热装置是否有问题，如百叶窗是否被挡住，风扇叶片是否变形，水温传感器和电路是否正常 。短路；可以检查温控器，放入不同水温的水中，观察温控器的开启情况 。如果温控器不能正常打开和关闭，请更换 。
汽车水温低，冷却风扇故障 。对于电子风扇 ， 电路故障导致风扇正常运行 。对于硅油风扇，硅油离合器损坏也会导致风扇运转 。这些故障都会造成水温偏低的现象 。
另外，车内温度不是越低越好，也不是越高越好 ， 需要控制在一定范围内，正常温度为90℃，水温过高或过低的水温都不正常 。车辆启动后防冻液温度迅速升高 。当指针到达中间位置时 ， 热交换平衡防冻液温度不再升高 。最好在温度达到中间位置时启动，这也是启动前车辆要热的原因之一 。

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