标致508车怎么样
这个要看个人喜欢：距离老款508停产已经过去多时，合资品牌中级车市场一直是一处竞争非常激烈的战场，除了日系三强以及迈腾、帕萨特等少数车型外，对于老款销量奇差的标致508如何推开市场的确困难重重，毕竟处于前无口碑的窘境 。
当然如果依靠比较突出的卖点外加性价比较高的定价，508还是有望杀出重围的，但从目前的实际情况来看508舍弃了无框车窗和掀背式后备箱这两个最大的卖点 。如果再像以往的车型那样中低配只给一个没有透镜的卤素灯，那508未来的销量真有可能直接歇菜了 。
在同级别车中，小狮子的外观相对较高 。前脸很长 ， 进气格栅很亮 。另外，LED大灯和日间行车灯也非常帅气 。车尾的设计简洁大气，边缘和圆润的组合恰到好处 。个性化的狮爪尾灯很有代表性 。晚上回头率绝对很高 。珍珠白的身体是我最喜欢的菜 。
魔鬼之眼大灯的特写镜头，真帅！
车内为黑色内饰，耐脏 。有了真皮座椅 ， 它看起来更高 。方向盘握起来很舒服 。它指向准确 。我现在用的时候不觉得空虚 。中控台区域的每个功能区都有层次感，控制按钮的布局合理简单 。
空间不够 。我是个孤独的人 。我通常会扔很多零散的东西 。我觉得这还不够 。空间很深 。放些零钱和日用品是对的 。前排的座位很宽敞 。我在驾驶舱175 。我头上有一拳 。至于后排，我的朋友们坐得比较多 ， 我不说拥挤的情况 。后备箱正常 。我认为每天的装载量已经足够了 。
1.8T的动力作为日常的代步品已经绰绰有余了 。起步很平稳，油门很灵敏 。当它增加到30或40码时 ， 它仍然非常快 。80码后，车身非常稳定，感觉不到漂浮 。他们大多在市区跑步 。平均油耗约为8 ， 高速公路上约为7 。我觉得油耗还是很经济的 。
总的来说，小狮子的外观是我最喜欢的风格，而且内饰也很不错 。内心的美好良知是值得称赞的 。动力和空间都不错 。每天上下班，偶尔跑高速就够了 。一句话，感谢长期以来的陪伴，让我一路方便！
为什么说标致508L是大饼觉得广州车展上最令人失望的车型呢？最主要的原因有以下3点：
1、无框车窗和掀背式后备箱都没了
首先，标致508是怎么定位的一款车？从外形、内饰设计来看大饼觉得把全新一代508定位为运动中级车应该不为过，而无框车窗显然是越级的配置以及在这个级别非常能够突出运动性的配置，而掀背式后备箱则是可以大大照顾到后备箱的实用性 。508的海外原型车无框车窗和掀背式后备箱这两项配置都是有的，而国产后却都被取消掉了 。非常具有讽刺意义的是，作为合资品牌运动性中级车的标杆，大众全新CC却好不吝啬的把这两项配置都进行了保留 。
【标致508车怎么样】所以真不知道东风标致的高层是怎么想的，非要自废武功把这个好的卖点给砍掉了，而去追逐什么随大流的加长轴距，导致自我定位模糊，要知道大众CC的车长在这个价位并不突出 。本来会有很多消费者冲着无框车窗和掀背式后备箱就选择508的，而现在这两大卖点都没了，那还买啥508 。
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