CRV与途观L哪个好
途观L和本田CRV哪个更值得选择呢？首先途观L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面途观L有着明显优势，但乘坐空间两款车实际表现不相上下 。从销量来看途观L2019年全年累计销量21.7万台 ， CRV2019年全年累计销量21.3万多台，市场认可度都非常高 。
价格方面途观L全系售价21.88－31.18万，本田CRV售价16.98－27.68万 。途观L比较走量的是330TSI全景天窗舒适版，指导价24.08万，目前市场有3.9万左右优惠，实际裸车价20.28万，加上购置税17947，保险7153，车船税480 ， 上牌500，全款落地价228880元 。CRV比较走量的是240风尚版，指导价20.38万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价18.78万，加上购置税等落地价209617元 。
外观方面途观L车身尺寸更大，看上去更加的大气 ， CRV外观比较时尚动感，各有特色，仁者见仁智者见智 。内饰方面也是有着自己的特色，只是风格不同 。
重点的就是区别就是动力方面，途观L搭载了一台2.0T发动机 ， 最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.7秒 。CRV搭载了一台1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米 ， 匹配CVT变速箱，百公里加速时间9.6秒，动力表现途观L有着明显优势，但是CRV动力输出更加平顺，加速也丝毫不弱 ， 油耗表现更加出色，CRV百公里油耗7.8L ， 途观L综合油耗8.7L左右 。
其次就是驾驶感受方面，两款车都是搭载了前后独立悬挂，途观L底盘调教更加扎实紧凑，高速稳定性强，过弯变线车身姿态从容淡定，操控性很强，同时底盘韧性十足，过滤细碎颠簸从容得体 ， 车内隔音效果不错 。而CRV底盘调教也算不错，方向盘轻盈灵敏，底盘质感偏舒适性，支撑性不是很好，快速过弯车身侧倾明显，操控性一般，同时速度起来后胎噪路噪比较明显，驾驶质感不如途观L那么有高级感 。
而在后期保值率方面本田CRV更高，质量稳定性更好 ， 用起来比较省心，保养成本也要更低一些，途观L保值率一般，双离合变速器低速会有顿挫感，总体来说追求经济性那么推荐CRV ， 如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L，具体可以根据个人需求来选择 。
本田crv和途观l选哪个当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦 。“商务标杆”大众迈腾，成为了家喻户晓的口碑车型 。“美系越野王”Jeep自由光，俘获着无数用户的心 。市场上的好车愈来愈多，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝 。正如?本田CR-V和途观L 。
高先生是圈内的一位粉丝，家里曾给他买了一辆本田CRV，几个月之前终于换了大众途观L，经过3个月，6900公里的实地测试，究竟大众途观L都有哪些长处和短处？能比得过本田CRV吗？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开本田CR-V
颜值：比照其他同档次同类别的，这外表我看着喜欢 ， 1.5t的车型都是双边双出排气，高端大气上档次 。
内饰一般般吧，这也是日本车的通病 。屏幕是真的小，感觉跟我的手机差不多大 ， 真心的，储物空间，中控各功能键的分布无反人类设计，挺顺手，不错，车内味道点个赞，几乎没有什么味道 。
CRV最加分的地方 ， 是冲着空间入手的 。不过一年中部那位置也坐不了三两次人，第二排座椅放倒空间很大 ， 老婆孩子躺着很舒服，空间，很大，不过后尾箱空间比我另一部车佛H6运动版稍差点 。
人体工学设计到位了，这个价位你找个坐得比思威舒服的 。空调冬天没有用不知道冷却怎么样，是暖风很热很快，底盘一般吧，减震差点，虽然是前后独立悬挂，然.并.卵，最后排有出风口，最低备有这个还算良心了 ， 不错很好 。
嗯，动力绝对会让你感觉有惊喜 。1.5T绝对够用 ， 超车毫无压力，S档车特别敏感 ， 轻快，起码感觉不明显 ， 高速120以后加速有力 。
【CRV与途观L哪个好】反正我也不追求激情，驾驶感受杠杠的 。驾驶方面指向很准 ， 打哪去哪，支撑性很好 ， 底盘有韧性，制动很灵 ， 刚开始不太好控制，得适应 。
再开途观L
颜值：整体外表看着给人感觉就是大气、沉稳帅V 。外表还用说吗，最吸引我的还是车灯，R版的前保险杠 ， 这个外观我是挺满意的，简单大气的设计，很耐看 ， 还有动感的轮胎，都很喜欢 。
内饰中规中矩 ， 没毛病，很顺手 。内饰中规中矩的 ， 就运动版的方向盘还不错，内饰是大众老风格了吧，比较耐看，屏幕很灵敏，内饰奢华有内涵，引领时尚潮流的装潢，舒心无异味 。
空间不用说 ， 我觉得绰绰有余，没有和其它车比较 ， 是觉得对得起价格 。不仅空间大，而且实用，并且置物空间特别丰富，头顶空间够用，腿部空间相当充裕，四个拳头以上，空间足够大，前后排以及后尾箱都是无敌的状态 。
总体而言舒适度让我满意 。整体还行，空间大，比较舒服 ， 就是减震硬点，过坑洼有颠簸感 ， 静音中等吧，全景天窗打开面积还是挺大的，打开的次数不多 ， 椅子有点硬，没有很柔和 。
动力强进没得话说好棒的 。动力有点推背感 ， 动力油门舍得踩，我觉得2.0T低功率完全满足市内上下班，以及周末假期出行，起步很快，速度供给很及时 ， 基本上油到速度到 。
途观l好开，操作也是舒服的 。车体ESP，上坡辅助这些经常用获得的功能都有，方向盘轻巧，转弯敏捷，精准，刹车很灵，油门也很舒服 ， 下次去高速拉拉看 。
结语:
本田CRV：颜值这东西见仁见智，我是喜欢，操控这东西不好说每个人感受不一样 。大众途观L：舒适性方面就没有轿车的感觉好了，这个动力是足够用的了 。我给本田CRV?86分，大众途观L?96分 ， 我认为提大众途观L是非常正确的选择，特别是它的外表和内饰 。尽管本田CRV比起大众途观L也不差，但我仍坚定选择它，它才能打动我 。当下大众途观L的评价可谓风头正盛 ， 越来越多的人认可大众途观L是好车，买它也不太难 ， 月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的 。开到现在 ， 我想用五个字表达感受：两车都挺好！那么，开过本田CRV，再开大众途观L ， 谁层次高，车主说了心里话 。阁下有什么高见呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
两台车在空间上都很有优势，如果你对操控和动力有要求的话，建议不要选择 CRV ， 在动力和操控上途观都要比CRV高一个档次 。当然，如果纯粹家用，想要省油的话 ， 混动CRV确实很不错 。
从外观来看 ， 如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者 。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言，这看似并没有问题 。但你总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼 。
在外观上 ， 汽油版和混动版的CR-V真的没有多大区别，就是中网下方的饰条，汽油版为钢琴烤漆材质 ， 而混动版则为镀铬条 。汽油版尾标是240 TURBO，而混动版的换成蓝色的HYBRID 。还有就是汽油版采用双边单出的排气布局 。
进入到车内 ， 途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的，都是大众那套万年不变的风格 。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置，感觉出途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别价格的水平 。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看 。
内饰的豪华感提升了不少，特别是那悬浮式中控屏设计 ， 在搭配大面积软质材料包裹，无论是细节还是材质都让它变得更有档次 。多功能方向盘的设计有点类似思域的，握感舒适 ， 非常符合人机工程学设计 。全景天窗开度也很大，前半部分天窗支持开启功能，能给后排乘客不错的开阳感 。
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