汽车空调加氟加多了会导致什么啊
【汽车空调加氟加多了会导致什么啊】冷媒加多了 ， 会导致空调系统的压力增加，空调控制系统检测到压力过高，会频繁切断压缩机工作，制冷效果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏 。
空调的原理是把气体压缩为液体，再由液体转化为气体，在液体转化为气体时会吸收热能从而放出冷气，如果冷媒过多就占用了转化为气体时的空间，不能让液体充分的转化为气体，所以制冷效果就差 。
通常在车上有个干燥瓶 ， 干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢 ， 一般制冷效果不好了才加 。
另外 ， 现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对管路里面的压力有影响啊，压力有变化，温度自然也有变化了
1、严格从技术角度来说，如果空调氟加多了，只能全部放掉，重新抽真空、保压，并加注标准量制冷剂 。
2、实际操作过程中，基于成本、效率等因素的影响，如果空调系统内冷媒加多了，可以在空调正常制冷模式运行状态下，根据压缩机吸排气温度、压力以及运转电流值的大?。?适当从室外机粗管截止阀上的针阀处放出适量冷媒 。
3、如果仅仅是感觉压缩机“运转很费力”，则不能判断为氟加多了 。要根据系统状态参数值来综合判断才行 。
以上就是关于放空调氟的一些技巧，希望能帮到大家 。
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