汽车水温高有几种原因？各怎么解决？
【汽车水温高有几种原因？各怎么解决？】首先 ， 判断水温高的故障属于机械部分还是电子部分引起，同时判断是属于真正的水温高还是属于传感器或仪表失效造成的 。如属于误报警则检查更换传感器或仪表以及仪表线束，甚至于更换发动机控制单元 。如果属于真正的水温高则应慎重对待 。?
典型案例：?
液位灯报警，水温高，膨胀箱返水，节温器、电子扇工作正常 检查发现此车故障不属于误报警，并且发现节温器和电子扇都工作但是在电子扇即将打开的时候，膨胀箱处出现严重返水现象，之后电子扇工作，水温降低，膨胀箱水位下降，液位灯报警，如果不采取措施，则下一工作循环出现水温高的现象并同时伴随返水现象继续出现 。
于是怀疑汽缸床有问题，但经缸压测定及观察火花塞表面烧蚀情况基本否定了汽缸床问题 。于是怀疑水循环不好造成，经过反复添加冷却液后水温正常不再出现返水现象 。
发动机水温高容易导致锅炉沸腾和发动机拉缸 。发动机水温高的原因往往是防冻系统引起的 。冷却系统由散热器、水泵、节温器、风扇、防冻液加注水箱、水管、气缸体、气缸盖、水温传感器、水温表等部件组成 。各部件的作用如下：散热器由无数个三至四层并排的扁管组成 ， 安装在左、右水室内形成水箱，各扁管之间安装波浪形翅片形成散热器 。发动机工作产生的高温通过水管循环 ， 起到冷却作用 。水泵由水泵轴、轴承、水封、水泵叶轮、水泵外壳和水泵皮带轮组成，作用是滑轮带动水泵的叶轮旋转产生引力，将发动机的水送到散热器 ， 从而达到降温的效果 。节温器安装在气缸盖的进水口和出水口上，能够控制发动机水温达到正常工作温度范围内 。风扇是电子调温的，大部分开90度 。温度越高，风扇转速越高 。温度高于65度时，离合器闭合 ， 风扇转速增加 。外界冷空气被吸入，通过散热片降低散热器和发动机的温度 。气缸体和气缸盖通过水泵的作用，气缸体内有许多水道 ， 使防冻液在气缸体和气缸盖之间循环，将发动机活塞工作的温度降低到300-500度，达到正常工作温度的90度 。水温传感器能够将发动机的水温立即传送到计算机进行分析，并在仪表上显示读数 。水温过高故障排除方法：1.检查防冻液是否有泄漏，从供水箱入口添加防冻液至限定值 。2.检查风机是否正常工作，水温高时检查风机是否正常转动 。3.检查温控器 ， 并更换节温器 。4.更换气缸垫片 。5.检查水泵，启动发动机 ， 来回踩油门，看水箱里的防冻液是否翻滚 。6.清洗暖气片 ， 可以用刷子慢慢地横向扫去外部的污垢 。也可以用喷雾器喷水清洗散热片 ， 可以深入内层，但压力一定不能太高 。可以用专用的水箱清洁剂清洁水箱内部，并确保再次加注防冻液 。
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