19年别克昂科威二手车费油吗
不费 。
19年别克昂科威二手车的综合油耗为6.6L/100km，二手的只要正常保养，不是事故车 。油耗也是在6.6L/100km左右的，因此19年二手的别克昂科威油耗并不高 。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓 。2018年12月18日 ， 上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元 。
昂科威和锐界哪个省油昂科威定位于中型SUV，28T系列搭载2.0T-LTG沃德十佳发动机，9速智能变速箱，最大功率191KW 最大扭矩400N.m 输出马力260匹，百公里加速8.2秒，动力性能同级车型傲视群雄 。28T全系标配四驱，顺利通过双前轮 双后轮 交叉轴滑轮组测试，电子限滑介入及时 。在具有优秀的动力操控性和良好四驱性能的同时，28T燃油经济性表现一般，自重1.8吨，车身结构安全性较高 。工信部综合油耗数据8.8升左右，市内行驶实测油耗9-12升都是正常范围 。
购车建议：重点推荐昂科威28T四驱精英型指导价26.99万 ， 目前武汉裸车价21万左右 ， 并享受厂家购车保险补贴，12.5万定额36期超长免息贷款，车价款首付8.5万即可拥有，性价比不错！
2018年5提昂科威28T精英版，目前12000千公里综合油耗12.3一直没下来过！9速的车为啥这么费油？我朋友的探险者20000多公里综合油耗还不到11个 ， 那么大的车还没昂科威费油呢！
18款28T豪华，高速8.0，市区看图
车辆油耗这个问题千人千面，因为除了人们理解的动力总成和自重之外，司机的驾驶习惯、载人载物量、路况条件等因素的影响也非常大，所以并不存在一个所谓的权威数据 ， 目前看来最具参考价值的是车主平均油耗 ， 能够囊括各种油耗计算方式、各种驾驶习惯、各种路况条件、各种载荷状况等是其意义所在 。
别克昂科威28T也就是2.0T版本搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱 ， 最大功率260马力，峰值扭矩400牛米，前置四驱——适时四驱 多片离合器 后桥限滑差速器，车主们反馈的平均油耗为11.7L/100km（107人平均值） ， 相应的整备质量为1800kg上下 ， 这样的油耗确实稍微偏高，但也不算太离谱，毕竟动力性能摆在这了，而且美系车燃油经济性向来不是长处 。
昂科威这款车已经有很多车评人详细测评过，可以在 汽车 之家，老司机 ， 车质网上好好看看，优点缺点不再赘述，说说我自己的用车感受，我自己是15款28t四驱版本，变速箱都觉得是别克软肋，个人使用比较平稳 ， 起步肉正常 ， 毕竟那么大的车子，油耗正常高速8个油，城市跑跑10个油，也没有网上说的那么夸张十几个，超车什么的很简单，毕竟四驱，28t 。希望对你有帮助 。
平均12.6左右，平均速度20.7 ， 高速8.3，最佳，7.4，市区，中度拥堵，>13，昂科威，28T豪华17款 。
14年28T终合油耗9.3升 。多了都是假的?。。。。?
综合油耗12一13个左右 。
看个人喜欢吧，关心油耗的话，只能说不低 ， 百公里油耗11-13个，0.9-1.0元每公里
纯市区起码15郊区10高速8
问题一：国产锐界和昂科威，买哪个好？昂科威
优点：
昂科威外观我比较喜欢，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服 。
缺点：
没有详细的说明书 ， 启停系统设计不科学 ， 方向盘加热不是标配 。
外观：
线条流畅 ， 动感十足，最喜欢的地方是前脸、大灯和 ***，腰线一般 ， 最不喜欢的是下面的黑色裙子，豪华和精英都是黑裙边，这个不好看 。
内饰：
用料精良 ， 十分豪华，软质真皮，大理石纹也特漂亮 ， 可惜有时会反光，应该做亚光处理 。同事说豪华的感觉比Q5不差 。
空间：
对于我来说显然是够了，但块头再大一点估计会有点挤 。比途观、翼虎的空间大，尤其是驾驶位门的斜角大 ， 进入时不易碰头，翼虎就容易碰头 。后排座椅前后可调是亮点，坐着一点都不挤，中间的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有点长，所以中间位置比两边还是挤了一些，还有一点不足就是中间座位没有头枕，也不太好 。后背箱足够大了，一家出去玩能带好多东西 。座椅放倒设计也十分方便，尾门开启闭合有三种方式可供选择（顶配还可用脚开门），特别好用 。
配置：
配置很丰富，高科技较多，ACC很好用，雷达很灵敏，有时在倒车或起步时能监测到离你好远的移动目标 。主动刹车也很管用，只要不是强行踩着油门往上撞基本没事 。定速巡航也不错 ， 车道偏离不知在高速上有用没，反正在城郊没什么用处 。车载兰牙和安吉星挺好的 。但导航确实一般般，车载导航的地图不够新，不知道能不能更新，安吉星上下来的导航对测速雷达反应滞后，雷达都过了才提醒 。
动力：
动力强劲，超车不费任何力气，开到130，140，再提速仍然有很强的推背感一点都不费劲，有人说有顿挫感，我没感觉到过 。高速低速都没觉得 。
越野：
通过性不错，越野能力也很强，在坑洼道路上行走一点不费劲，在石子路和沙土路上走过 。一上石子路沙土路能感觉到四驱开启的效果 ， 车的力量优先，这时踩油门提速跟不明显 。
油耗：
总体来说还能接受，最佳油耗跑到了6.0，综合油耗在9.6左右，最费油的是冷车运行和时速在60以下时，冷车运行特费油 。北方油耗肯定要高些 。
舒适：
乘坐十分舒服 ， 真皮座椅，加热、通风一应俱全确实很牛，最好的一点是车内几乎听不到发动机声音，静音设计十分好，停车不熄火，下车两米开外几乎听不到发动机声音 。总体来说 ， 我觉得性价比还是不错的 。
问题二：同等排量的昂科威跟锐界那个油耗高锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型 11.84
昂科威 2016款 28T 四驱豪华型 10.78
锐界高一些，具体更多信息可以参考
xiaoxiongyouhao/chexiyh/3554
【19年别克昂科威二手车费油吗】问题三：锐界跟昂科威比哪个好一点昂科威是通用最新的中级SUV，轴距超过了2.7米 。这款车在北美的对手包括Q5等一些豪华中级SUV，所以品牌定位上来讲要比这两款车更加高级 。先说福特锐界，它在国内是作为进口车出现的，起步价格都要接近30万了 。现在虽然还不知道昂科威的具体售价 ， 但它是国产车型，所以性价比会更有优势 ， 起步价格会肯定在30万以内 。汉兰达起步价格倒是不算很贵，但是中低配置都是2.7的发动机和前轮驱动，这套动力系统只能说刚好够用 。3.5的排量不但价格贵，而且使用起来也不经济 。昂科威主打的2.0T发动机动力上优势很明显，而且相对与丰田品牌，安全性更好 ， 设计更时尚，所以综合起来的性价比还是好一点 。
问题四：昂科威和福特锐界究竟哪个好，实在纠结昂科威和福特锐界相比个人认为还是别克昂科威好一些，昂科威的保有量大，在车子的维修保养还有保值性方面更有优势一些 。
问题五：别克昂科威和福特锐界哪个好 20分 别克昂科威和福特锐界对比！
昂科威如果价格偏高的话，是自动为锐界让路的哦，把刚需客户群自动让给锐界了，希望别克高层重视，别到时搞降价再往回拉消费者 。我本身也是想在这两款里边选 ， 并且偏向锐界，只是指望昂科威价格便宜点 ， 如果昂科威价格给力，也有考虑的！
问题六：福特锐界和昂科威哪个好锐界比昂科威高很大一截子，国产锐界起步价与昂科威中高配一样 。还是锐界好 。
问题七：锐界和昂科威到底哪个更好一点，求推荐个人觉得锐界
问题八：福特锐界和别克昂科威哪款好四驱系统没什么区别够用的，本身就是承载式的车身并不适合越野，昂克雷底盘还低通过性差 。发动机都差不多动力的 ， 整备质量都在那里摆着 。建议昂克雷，保有量更大一些
问题九：锐界和昂科威哪个好这两个价位不太一样吧，昂科威比较便宜一些，锐界国产化之后其实没什么好买的了，如果你需要便宜的7座车，建议新汉兰达，如果只需要5座，就买昂科威 。国产化之后的锐界配置各种齐全，然而追求配置的话还不如买翼虎高配
问题十：别克昂科威和福特锐界哪个好首先本田奥德赛是mpv昂科威是suv车型不一样，奥德赛有第三排，算上司机能坐7个人，而昂科威算上司机只能坐5个人 ， 奥德赛各种空间都大，什么头部、腿部、储物空间等等 ， 昂科威没大得那么夸张，但是绝对不?。毡境凳∮?nbsp;， 但是奥德赛这么大的车身，油耗和昂科威差不多 ， 主要是看怎么用，如果经常一大家子人出去 ， 我觉得奥德赛可以，够大够宽敞 ， 如果说仅仅是偶尔，我觉得昂科威更合适，昂科威的尺寸更适合城市中的游走 ， 后排不常坐满 ， 要那么大空间也没什么用 。
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