丰田凯美瑞对比斯巴鲁力狮
丰田凯美瑞对
比斯巴鲁力狮
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，消费者对汽车的需求也一直在改变 。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L ， 市场风头正盛，为其买单者不计其数 。欧洲头牌标致508，俘获着无数购车者的心 。市场上的好车越来越多，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存 。
力狮都有哪些优缺点？力狮和凯美瑞对比究竟有什么大的差距？带着这些疑问，看看驾驶者是如何解答的 。
位置还算满意，日系车对空间的利用一向是恐怖 。我一米八的个子坐在驾驶席上，头顶稍稍有些宽敞度不足 。第一排座椅放倒往后调，躺坐垫上睡觉没问题，感觉还好 。后尾箱的空间也很能装，衣物箱大包小包能塞好多，已然做好自己去自驾游的打算了 。
这样不仅不累而且柔和安适 。悬架减震避震有点儿偏硬，有时走的路不是非常好，就特别的颠簸，影响行驶的体验还是比较大的 。音响效果比较好，出去旅游 ， 路上放着歌，感觉还是很惬意的 。坐最后排的人都说满意 ， 当然得配合我的技术，很少急提速，急踩刹车 。
动力格外非常给力，有明显的推背感 ， 丰田的运动配件还是相当强劲的 。没有发动机介入，开着既安静又安适 。相比许多车型采用的双离合，开起来要顺滑 。无论是跑高速还是市区速度，提起来也是很快，只不过稍微有点飘 。
而且开起来是一台轻松的车，就算长时间的行驶也不会以为累 。而且方向盘转向几乎没有虚位 ， 手感稳重踏实，所以开起来还是很爽的 。悬挂稍微偏软，但又不是很软，总之呢，比雅阁软，比天籁硬，处于两者中心 。刹车表现很完美，反应快，刹车反应距离短，非常棒 。
【丰田凯美瑞对比斯巴鲁力狮】再开力狮，颜值：最中意力狮这种低调的外表 ， 中意这只披着羊皮的狼 。好友看了都说大气，7m的车体 ， 经常被停车场的保安安排在大奔停的宽阔位置 。缺钱日间行车灯，不应该 。喜爱新力狮的银耳 ， 感觉像奥迪S系列，如果买的是蓝色，有一个相当好的视觉冲击 。内饰看上去很显高档 ， 但实质用手去按车顶时，就不是一回事了 。
比较大气 ， 大屏同伴比较喜欢，配置比较高，变道辅助比较好用 。旋钮的质感也好，整体来说惬意 。氛围灯太少了，几乎可以说没有，还有就是新车感觉味道有一丝重，其他都还算满足 。
位置一定够开阔，无须担心 。前一排很宽大，舒坦，前后上下都可调整，还有背部支撑，头枕也可以调整 。贮存宽绰度能用，布置得也比较合理 。储物箱规则平整，现在没放大件物品 ， 没感觉小 。
舒适度完美，我经常跑高速长途 ， 舒适度对我影响最大 。过坑过砍有颠簸，不像扭力梁车那么明显，避震回弹干脆，砰砰两下，没有多余抖动和晃动 。舒适度好，最不惬意的是胎噪所以四颗星 。乘坐舒坦，空间大，视野好，但座包太宽包裹性不好，对操纵体验略微影响 。
马力日常足够，当然不能和GT比 。5的排量175马力比较平庸 ， 应该调激进点 。市内开肯定没有问题，马力十足，就是四档会有顿挫感 。前段很棒，中后段一般 。
反正在这个尺寸的车里算挺好开的 。方向盘比较重，尤其是低速的时候，我中意这种感觉 。水准对置全时四驱 ， 还想怎么 。高速的话，因为车体高 ， 超车信心不足 。
凯美瑞：舒适性其实整体来说是比较可以的 。就干脆选了动力更稳定 。新车的操控性能明显提升了不少 。力狮：家族式的外观，感觉比前几代有了很大的进步 ， 适合年轻人的审美 。同样要求不高，听说比老狮子进步很大，jeep自由客的内饰我都能接受，小狮子已经强太多了 。
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