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马自达CX-5和日产逍客怎么选？看完你就明白了！


日前，天津市的市统计局开展了汽车市场的调查，根据数据显示，消费者选择SUV的占比为40% ， 三厢车占比为34.0%，两厢车占比为14.7%，可见SUV依然是国人的心头好 。本文给大家带来两款日系SUV的对比 ， 分别是马自达CX-5和日产逍客，前者经过官降之后 ， 最低仅需14.98万元起，它们都是紧凑型SUV市场的老将，看看谁的表现更能让消费者满意 。
外观对比：马自达CX-5秉承「魂动」美学，日产逍客自带V-motion前脸
马自达曾获得“世界顶级设计团队”奖项，设计上确实有一套 。马自达CX-5车头采用大面积中网，并经过黑化处理，凸显运动范儿 。飞翼式的镀铬延伸至两侧大灯 ， 更有一体感 ， 整个车头给人以犀利动感的气息 。
在V-motion家族设计语言的加持下 ， 逍客的前脸也很有辨识度，这套设计不主张大尺寸中网，而是通过U型镀铬和高光饰板营造效果 。虽然这代逍客多年未换代 ， 但是凭借这套家族设计，车头放在今天依然不显落后 。
侧面角度完整展现了马自达的「魂动」设计理念，通过线条的勾勒 ， 显得十分灵动 。这套设计经过马自达多款产品的演绎，在审美上得到市场的广泛接受和认可 。
逍客的侧面设计比较常规，腰线靠下，和车门把手贯穿，显得侧面比较有立体感 。车门下方还有一道上扬的线条 ， 看上去比较活泼 。
马自达CX-5的车尾造型十分简洁，尾灯样式和大灯相呼应 ， 犀利有型 。下方是双边共两出的排气 ， 有运动感 。
逍客的车尾设计显示出一定的年代感，尾灯样式不太符合当下的设计趋势 。下方的银色护板为车尾增色不少，排气做了隐藏处理，年轻人可能会更喜欢外露的排气 。
内饰对比：马自达CX-5简洁有型，日产逍客稍有年代感
马自达CX-5的中控台主打简约风格，多采用横向的线条，悬浮式中控屏是目前最主流的设计之一，同时还能看到大面积的皮革缝线、金属质感的饰条等点缀，兼顾了科技风和档次感，整体观感良好 。
由于多年未换代，逍客的中控台造型还是十年前流行的风格，中控屏嵌入台面，整体给人以厚重感 。不过在用料上 ， 日产的诚意还是比较足的，副驾前方有一整块皮革包裹，弥补了设计上的不足 。
马自达CX-5的方向盘样式比较规整，粗细适中，除入门版之外 ， 都采用真皮材质，手感比较舒适 。
逍客的方向盘样式也遵循家族设计 ， 并做了平底处理 。和马自达CX-5一样，除了入门版 ， 其他都采用真皮材质 。
马自达CX-5采用经典的三圆仪表盘设计，凸显运动感，中间一块为7英寸的液晶显示屏，可显示更丰富的信息 。
逍客的仪表盘为传统的双圆设计，中间有一块5英寸的行车电脑屏 。
马自达CX-5的中控屏尺寸为10.25英寸，画面比例呈长条状，最大范围内降低对前方视线的影响 。功能方面，支持无线CarPlay/CarLife、语音识别、蓝牙等 。
逍客的中控屏尺寸稍?。?英寸，位置比较靠下，行车时需要将视线下移 。功能方面 ， 支持语音识别、蓝牙、车联网等，不过不支持CarPlay/CarLife映射 。
马自达CX-5全系搭载自动空调和温度分区控制，空调按键区域分区合理，旋钮阻尼质感不错 。
逍客同样全系搭载了自动空调和温度分区控制 ， 空调按键区域的布置和马自达CX-5类似 ， 均为两侧旋钮 中间按键的组合 。
马自达CX-5的变速箱换挡杆比较小巧，握起来挺趁手，周围布置了高光玻璃饰板和金属饰条，效果挺精致的 。
逍客的换挡杆球头造型比较老派，周围也做了高光饰板的点缀，看得出也用了心，但是整体设计还是无法避免年代感 。
配置对比：表现都不错 ， 马自达CX-5略胜一筹
配置部分我们选取指导价相近的两个车型进行对比，分别为马自达 CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智尊型（指导价18.98万元）和日产逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版（指导价18.89万元） 。
先来看共有配置部分，两车的表现都不错 。驾驶辅助系统比较全面，像并线辅助、车道保持辅助等功能都有，能大大提高行车安全性，在舒适性和便利性功能方面也有发挥，像前排座椅加热、无钥匙进入等都可以带来不错的体验 。
再来看差异配置 ， 总体来看 ， 马自达CX-5的优势功能更多，驾驶辅助方面加入了车道居中保持等功能，还有电动后备厢、前排多层隔音玻璃、主驾腰部支撑、第二排靠背调节等功能，能带来更好的舒适性体验 。此外，无线CarPlay/CarLife、自适应远近光等高阶功能也能看到，体验更完善 。逍客的优势功能主要有360度全景影像、内置行车记录仪和车内PM2.5过滤，其他方面没有太大优势，有较大提升空间 。
空间对比：马自达CX-5尺寸领先，实际乘坐体验都不错
先来看下两车的尺寸数据，马自达CX-5在车长、车宽、车高和轴距部分都占优 。
马自达CX-5的前排座椅造型比较耐看，面料应用了打孔工艺 ， 更透气，填充物软硬适中，头顶空间也比较宽敞 ， 实际坐感舒适 。
逍客的前排座椅做了一些立体形状的纹理，未做打孔处理 。头部空间和马自达CX-5差不多，舒适性方面没有问题 。
后排座椅部分，马自达CX-5的综合舒适性更好，首先后排坐垫更长 ， 对大腿有足够的承托，其次后排宽度更大 ， 坐满三个人也不会太挤 。另外，后排靠背角度可调 ， 能满足更多的坐姿需求 。
逍客的后排也有值得肯定的地方，虽然尺寸不占优 ， 但经过合理的布局优化，腿部空间比较宽敞 。另外填充物比较柔软，有坐沙发般的体验 。
动力对比：马自达CX-5提供两种排量，动力参数领先
马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两种排量的发动机，前者最大马力155匹，最大扭矩200牛·米，后者最大马力196匹，最大扭矩252牛·米 。从参数来看，马自达CX-5的2.0L发动机比逍客的2.0L发动机更强劲，而2.5L发动机则更进一步，动力输出更加强劲，驾驶体验更好，相比于逍客的2.0L排量堪称降维打击 。传动部分，马自达CX-5匹配一台6AT变速箱，AT变速箱能承受更大的扭矩，适合激烈驾驶 。此外，顶配车型提供一套四驱系统 ， 提高非铺装路面的脱困能力 。
逍客全系搭载一台2.0L自吸发动机 ， 最大马力151匹，最大扭矩194牛·米，从数值上看不及马自达CX-5，但满足日常代步通勤没有任何问题 ， 且可靠性经过了市场多年验证 。传动部分 ， 逍客匹配一台CVT无级变速箱，平顺性出色，满足日常需求 。
全文总结
马自达CX-5外观内饰有潮流感，空间体验舒适，配置表现丰富，动力给到了更多选择 。日产逍客虽然内外设计有点年代感 ， 但是空间体验和燃油经济性值得肯定 。此前马自达CX-5的定价比日产逍客要高一些，在经过官降之后，14.98万元起售的价格意味着它和逍客站在了同一起跑线，这种降维打击对逍客来说确实会有压力，在差不多的价格范围下，马自达CX-5能给到更全面的体验 ， 更值得推荐 。
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文缇凸凹男士
随着生活水平的提高，买车并不难 。然而市场上的机型很多 ， 如何选择成为了新的问题 。比如手里有15万，打算开合资SUV 。你该如何选择？其中本田缤智和日产小是热门选择，那么谁才是最佳选择呢？
价格:逍客优惠更大，但缤智性价比更高 。
影响消费者选择价格的最基本因素，性价比较高的车型往往更受青睐 。日产逍客厂商指导价为15.49万~ 18.89万元，本田缤智为12.78万~ 17.68万元 。看似逍客价格偏高 ， 但实际上根据第三方平台的数据，目前购车最高有2万元的优惠 。也就是说 ， 13万元的裸车价可以拿下逍客的低配车型，15万元落地问题不大 。
不过本田缤智价格比较坚挺，1.5T版优惠1万元左右，相比1.5L版优惠超过2万元 。也就是说 ， 15万的预算可以选择1.5L顶配或者1.5T低配 。前者配置明显优于同价位的逍客，后者配置相当，但动力表现会好很多 。
表现在空之间:骇客比较大 ， 本田魔空房间也很香 。
小科和缤智销量都不错，都是这个价位最好的合资SUV 。可见他们的实力很不错，至少外观和内饰基本符合大众审美 。至于谁更好，我觉得更需要结合自己的喜好，就不详细介绍了 。
如果你对外观和内饰没有太高的要求，是不是更看重车辆的实用性？在笔者看来，实用性主要包括空和动力，而在空中 ， 毕竟逍客定位紧凑型SUV，车身尺寸自然比缤智定位小型SUV要好，但差距也不算太大，在车身高度上，缤智还是更占优势 。
但是，决定汽车内饰空的不仅仅是车身尺寸 。好的设计也很重要 。从三方用车平台的数据来看，宾至车空间的性能并不比逍客差，甚至后排的空间会更宽敞 ， 前排也基本如此 。不得不承认，本田“空房间魔术师”的称号不是白来的 。
在空车厢内，虽然逍客的车身尺寸更大，但两车的实际性能相当 。储物格方面，缤智在后备箱深度和高度上更占优势 ， 而逍客在宽度上更胜一筹 。两款车型的后排座椅都可以放倒，形成更大更平的储物空间空 。
空之间的距离越大，乘坐体验会越好，但仅仅宽敞是不够的 ， 还需要良好的隔音性能 。根据第三方平台的实测数据，本田缤智在大部分工况下的噪音值低于日产逍客，也就是说，在乘坐舒适性方面，缤智会比逍客更好 。
动力系统:日产CVT投诉高，缤智选择越来越靠谱的产品 。
【马自达CX-5和日产逍客怎么选？看完你就明白了！】“三大件”是消费者买车时最关注的因素 。本田缤智为消费者提供了1.5L CVT和1.5T CVT两种动力选择，日产逍客标配2.0L CVT 。相比宾至，宾至有更多的选择 。具体动力表现方面，日产逍客最大马力151Ps，峰值扭矩194n·m ， 动力表现优于缤智的1.5L版本，但油耗也略高 ， 一般车主 。
值得一提的是 ， 售价更高的缤智1.5T车型不仅动力更好，油耗也更低 。实测数据显示8.45s可以突破100，但实测油耗只有8.01 L/100km，可以认为是动力和油耗兼顾 。如果预算充足，缤智1.5T无疑是最佳选择 。
值得一提的是 ， 宾至的“三大件”似乎更靠谱 。结合2020年车质网投诉榜，东风日产有两款车进入前15，分别是轩逸和天籁 。主要原因和CVT无级变速器有关，比如顿挫、抖动、加速无力等等 。
纵观2020年变速器投诉前10名，有7款大众车型配备了powershift，另外3款是日产车型配备了CVT无级变速器，包括逍客 。另一方面，本田并未进入总榜前15，其CVT无级变速器投诉较少 。所以本田在可靠性方面更胜一筹 。
写在最后:
客观来说，本田缤智和日产逍客各有千秋 ， 其中外观和内饰谁更好看需要因人而异，不做评价 。不过在空方面，缤智看似车身尺寸不占优势，但实际性能其实不输黑客，实用性会更强；动力方面，缤智1.5L版更经济实用 。虽然动力不如逍客，但是油耗更低，购车成本更低 。15万元可以赢顶配 ， 也可以选择逍客低配或者缤智1.5T低配 。相比之下，后者动力更好，油耗更低，非常适合注重动力的消费者 。
另外 ， 根据车质网的投诉信息，虽然两款车型的传统系统都匹配CVT无级变速器，但是逍客的投诉率更高，所以起步的时候最好考虑清楚 。值得一提的是，不久前宾至和逍客在同一天发布了换代机型 ， 产品力有了明显提升 。如果不急着用车，可以选择等新车上市 。届时 ， 无论是尝鲜者还是抄底者，都是不错的选择 。
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