有知道2011年9月12日格力空调在高速公路上被抢的真相的吗？？
是的，中秋夜，一辆集装车在古埕高速公路路段翻车，由于正好路段有人居?。?掉下来的空调立即引起了居民的注意，上前哄抢，这一哄不得了，部分抢的人更是打电话给各位亲朋好友参与这种惨无人道的强盗行为，不一会儿便聚集了三百多人，有的人更是开上轿车，三轮车 ， 甚至小货车 。试问这些人为什么会如此冷血 ， 他们无视司机，还有车上两个负责人的哀求，更是越抢越勇，这种现象属于羊群效应，为什么有那么多愚民盲目跟风？村民的素质问题有待我们的思考 。
6月底，2019年新能源补贴政策正式落地 。新政中，国家补贴减半，土地补贴全面取消 ， 新能源汽车市场将迎来史上最严峻考验 。同时也预示着以突进和颠簸为特征的中国新能源汽车产业正式进入后补贴时代 。
转眼间，我国对新能源汽车给予政策支持已经10年了 。过去10年 ， 在政策支持下 ， 中国新能源汽车获得了先发优势，占据了全球新能源汽车销量的半壁江山 。如今政府补贴从无到有，将促使新能源汽车从过去单纯的政策驱动转变为政策和市场双轮驱动，倒逼车企提升技术水平和市场竞争力 。
回归产品和技术 ， 打造可靠的新能源汽车，已经成为当前车企的必然选择 。
为助力中国实现从汽车大国向新能源汽车强国的转变，格力正式推出新能源乘用车专用热泵空调制系统2.0版本，为新能源汽车产业升级和节能减排贡献力量 。
格力热泵空2.0乘用车系统
有进取心的
格力新能源汽车空调
01
升级版铝制涡旋压缩机
格力新能源乘用车热泵空2.0版与1.0版最大的区别在于系统的“心脏”——压缩机的全面升级 。
亮点一:搭载格力24项国际领先技术之一——两级增焓技术，通过单个压缩机送风 ， 改变其排量，大幅提升热泵的容量 。同时，系统的工作温度范围扩展至-30~54℃，可在极端温度下实现高可靠运行，适用于大部分地区 。
两级增焓系统的神奇之处在于越冷越厉害 。在低温下，随着系统压比的增加 ， 格力热泵空调制系统的性能改善更加明显，与单级系统相比，性能可提高8%~33% 。
亮点二:与1.0版本采用铁壳压缩机不同 ， 格力新能源乘用车热泵空Tune2.0采用了全新的铝制涡旋压缩机，可大幅减轻系统重量，帮助新能源汽车进一步实现轻量化 。
作为一款为新能源乘用车量身定制的压缩机，具有优异的密封性能，防护等级达到IP67 ， 具有完善的自我保护策略，900rpm-8500rpm极宽的转速范围，可满足汽车在恶劣工况下的稳定运行 ， 具有安全性高、噪音低、振动小、可靠性高等优点 。
压缩机的升级进一步提升了格力新能源乘用车热泵空的性能，系统最大制冷/制热能力较1.0版本全面提升 。与普通PTC加热相比 ， 格力热泵空可以节省60%的耗电量，增加13%的车辆寿命，可以更好地匹配轿车/SUV等 。
02安全可靠
是一辆安全汽车最根本的保障 。格力明白安全对汽车的重要性 。为了保证格力乘用车热泵空调节的绝对可靠性 ， 格力依托自身完善的测试实验平台，对零部件乃至整个空调节系统做了大量的测试，包括密封/耐高温/耐压/防爆/耐久性实验 。
格力拥有171个国家实验室，分别得到CNAS/UL/TUV/AHRI的认可 。
一直以来 ， 格力始终将企业的未来命运与社会的可持续发展融为一体 ， 实现了经济价值、环境价值和社会价值的协调统一 。未来，格力将继续践行匠心精神，深耕新能源汽车领域 ， 为新能源汽车发展和节能减排赋能 。
【有知道2011年9月12日格力空调在高速公路上被抢的真相的吗？？】百万购车补贴
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