荣威 i6 max 的操控性能怎样
荣威 i6 max 的操控性能相当不错，其方向盘转动轻盈，轻重合适 ， 指向准确，使得日常通勤单手驾驶轻松，被多数人接受 。
它采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，硬件配置厚道，阻尼适中，整体偏舒适 。在减速时有一定弹跳，但不僵硬，车辆不会连续上下和倾斜，从而保证了侧向支撑和舒适感 。
荣威 i6 max 配备了 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率达到 127kW，峰值扭矩为 275N·m，匹配 7 速湿式双离合变速箱 。动力总成参数出色，100km 加速仅需 8.1 秒，主观感受符合预期 。发动机功率输出足，油门轻快线性，2000rpm 就有不错动力，低扭矩性能好 ， 几乎无涡轮迟滞 。
【荣威 i6 max 的操控性能怎样】双离合变速器换挡逻辑合理、速度快 ， 没明显顿挫，传动效率达 97% 。虽然高速时发动机噪音较大，但前后座椅双层玻璃的设计，有效隔离了挡风和轮胎噪音，车内宁静 。
刹车踏板轻盈线性，前段绵软适合拥堵跟车，中后段制动力释放好，给人以信心 。
荣威 i6 max 还配备了先进的辅助驾驶系统，如并线辅助、车道保持和偏离预警等 。中控大屏搭载了 VENUS 车机系统和 360 全景影像，动动嘴就能操控空调、音乐和导航 。倒车和停车对新手十分友好，安全性高，容易上手 。
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