大众新迈腾排气管改装


大众 新 迈腾 ( 查成交价 | 车型详解 )排气管改装? 汽车网我为您来解答 。
大众新迈腾双边双出排气管改装案例
排气管分类:
⑴一般原厂管
⑵回压管(和原厂一样比较环保)
跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听 。原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力 , 当发动机点火后,活塞开始径行动力行程,而排气门会在活塞到达下死点前就会打开 。这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧 。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率...当然最直接的就是影响马力输出 优点l:噪音小 , 低速扭力佳 缺点:高速时废气无法快速排出,影响引擎动力输出 音量:低 (一颗星)
⑶半回压管
这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好 简单的说 , 它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳,当然中高转速扭力也比回压管大 优点:起中尾速扭力表现不错 缺点:噪音偏大(二颗星) 音量:较大
⑷直通管
加速性会比回压管好,但是最大的缺点是非常的吵,吵到会让"警察杯杯"来追你 回压极低,排气无阻力,低转速扭力较差,中高转速扭力较大 优点:排气顺畅,高转速扭力强 缺点:低转速软力,噪音大(有人说容易烧坏汽门不知道是不是真的) 音量:超大...(四颗星)
⑸半直通管
其实半直通管跟半回压管是一样 只是排气口径比半回压管来的大 优点:起步扭力较半回压低,但中高转速扭力大
⑸半双阀门可变排气
在排气管道上接上可变排气系统,增加了一根侧管 。在一根管道完全开启的时候 , 另一根管道完全关闭,相对于单阀门可变排气来说,有更好的声音效果,开度在三分之一的时候,声音效果更单阀门排气基本上一样 。做到了可以开关声音 , 可以改变声音大小的排气 。
(6)可变排气管 通过阀门控制排气 , 使声音和性能达到最佳状态 。
总评:大众迈腾源自和 帕萨特 B6关系紧密的FutureB6 , 这也是 一汽 -大众建厂以来将要生产和销售的第一款 B级 轿车 。据一汽大众解释,?迈?寓意自信、果决、动感;?腾?表示腾飞、 超越 、激情 。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列 。
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@2019
13款迈腾怎么改装好看目前,排气改造已经变得非常普遍 。我们经常在街上听到轰鸣的排气噪音,以了解我们的朋友对排气改造的热情 。我们大多数朋友基本上都可以改装汽车系统 。在进排气系统的改装中 , 排气系统的改装更受欢迎,对汽车来说非常重要 。接下来,我们为朋友们简单介绍一下迈腾排气管的改装 。
迈腾排气管改装,排气管改装要注意什么——简介
排气管是发动机排气系统的一部分 。排气系统包括排气歧管、排气管和消声器 。大多数用于调节发动机污染物排放的三元催化转化器也安装在排气系统中 。大多数排气管包括前排气管和后排气管 。
迈腾排气管改装,排气管改装要注意什么——要注意什么?
关于原厂排气,原厂使用的排气系统经过厂家反复测试,为汽车的动力性能、环保性能、燃油合理性和生产成本考虑而设计的产品与汽车的动力总成合理匹配,特别是对于动力较弱的小排量汽车,一般情况下原厂排气不会太顺畅,但这种设计优化了小排量发动机低扭矩的特性,适度的背压会引起排气共振效应,可以提高中低转速 。
排气系统的改装往往能给小伙伴带来意想不到的收获 。它不仅在车外清晰可见,还能发出恐怖的声音 。希望车边肖简单介绍一下迈腾排气管的改装,以及在改装排气管时应该注意什么,帮助我们的朋友 。
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【大众新迈腾排气管改装】13款迈腾这么改装好看整车外观改装了大包围,并且整体车身贴上了黑色磨砂 。黑色非常的霸气 。前脸大嘴的下面用红色装饰物,主要是点缀一下前脸 。灯光方面,把原有的雾灯换成了随转灯,可以补充夜间开车盲区 。轮毂的非常帅气,原有的17寸轮毂被换掉,换上了强大轻便的BC五幅锻造轮毂 。这个轮毂可以最大程度的看到前后**的刹车钳,给人视觉上的享受 。

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