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怎样调整汽车音响均衡器才能让声音更完美？


汽车音响均衡器也叫EQ调音，适当对其进行调整可提高音质和音色，具体的操作方式如下：
1、调整声音中各个频段在声音中占的比重 。
一般车机有12个可调节频率，上图中有36个可调节频率 。频段细分 ， 看起来复杂 ， 其本质不变，调音的时候要注意以下几个方面：
（1）EQ本质是提高音乐某个频段的音量 。
（2）调节一个频段时不影响其他频段 。
（3）每个频段分管音乐的不同内容 ， 哪里不好听调哪里 。
2、了解各个频段的音色，做到对症下药，各个频段的音色与频段对应情况如下：
低频频段范围：21-200，其中63为底鼓，125为贝斯 。
中频频段范围：250-2k ， 其中500-2k为人声，4k-5k为乐器，5k-6k可明显增加声音的清晰度 。
高频频段范围：6k-8k，可使音色明亮 ， 10k-16k可提升高音和音色的光泽 。
3、使用高级音效功能，点击高级音效 ， 一键提升音质效果 。
4、通过分享的方式直接获取其他人的调音设置，直接享受高音质 。
（1）点击可分享用户自定义音效 。
（2）点击打开/关闭音效设置 。
5、直接使用在线音效
（1）根据车型筛选在线音效 。
（2）下载音效，直接使用 。
注意事项：
不同的场合使用不同的音效，对人的心情可起到积极的效果 。
1、吵闹的环境听不清人声时：可调高5k-6k频段，提高声音清晰度，提高6k-10k频段，提高银色明亮度 。
2、早上开车怕困时：调高31-200频段，增加声音动感度 ， 使人精神抖擞 。
3、下班回家时：调高25-63频段，塑造氛围感，减轻疲乏度，调高10k-12k，提升乐器质感，舒缓心情 。
车载音效设置怎么调最佳 车音响怎么调效果好
我相信绝大多数车主都喜欢在车上听音乐，所以，我们对车上的音响品质都有一定的要求 。接下来，我就教大家车音响怎么调效果好的方法，需要的朋友快来看看吧!
听音响 ， 你有考虑过音源吗?
这是很多人对音响的最大一个认知的盲点，甚至很多媒体在评测一台车的音响的时候，也忽略了这一点 。所以很多时候就会出现这样一种情况：在4S店买车时，听试音碟 ， 觉得效果相当好，可买回去自己插U盘，或者连蓝牙音乐，音响效果就变得相当平庸了 。
其实这一点，汽车音响和家用音响是一样的，音响本身都会有点挑音源 ， 只是程度高低不同而已 。但现在偏偏又是个数码时代，我们平时在车上大部分时间都是在听普通的MP3而不是发烧的试音CD，所以情况就比较尴尬了 。例如奔驰高端车型上的柏林之声音响，听试音碟效果相当?发烧?，但听普通的320K MP3效果就很普通 。这种情况下，你总在车上听CD，麻烦;听MP3，方便但又有点暴殄天物的感觉 。
要享受音响，先要来讨论一下隔音
这是很多很多人都会忽视的一点 。一般人买车时就算试音响 ， 也是原地停车在那里试，所以很难体验到车辆隔音对于音响效果的重要性 。而事实是：无论你这台车的音响有多好(或者说你把它改得有多好)，只要你这台车隔音不够好，音响效果就会大打折扣 。尤其是一些中低端的车型 ， 虽然音响本身还是过得去的'，但因为车厢隔音不行 ， 所以跑高速时你不得不把音响音量加大 。而本身就不够高端的音响在音量加大之后就会?露馅?，出现解析力大幅下降、爆音等现象 。所以如果你的车隔音不够好，你基本也和好的音响效果无缘了 。
配的音响好不好，其实也是有品牌调性原因的
这里主要不是说音响品牌的调性 。当然音响品牌也是有调性的，例如有些比较注重古典乐，有些比较偏向流行人声 。这里说的主要是汽车品牌 ， 例如说大家最熟悉的BBA ， 奔驰宝马奥迪，宝马可能是因为一直比较重视运动性能的原因吧，同级别的车，音响质素都没有奔驰和奥迪好 。甚至是现在宝马也找来了B&O给他们配音响，但同档次的车，同样的B&O，宝马就是没有奥迪调得棒 。另外就是我们上面提到的现代，其实韩系车在音响方面一直都挺重视的 ， 以前试过的一些高端车，如雅科仕，到最近试的全新途胜、领动等平民车，音响效果都算同价位车中的中上水平 。
大品牌的音响就一定比?没牌?的好?
这是个绝对的伪命题，举一个最最普遍的例子：我们在试车时试过多台20万元上下，配什么BOSE、JBL音响的车，音响效果都只能说一般般;但试过某些音响面板和喇叭上没有任何品牌标识的车，音响效果却相当让人惊艳 。例如当年试的那台现代名图2.0顶配版，那音响效果让编辑部众人交口称赞 ， 我们甚至觉得比索纳塔八代上的infinity音响效果还要更好 。其实说白了，音响成本也是成本?。?价格差不多的车，你觉得那些低端的BOSE音响能比那些?没牌?音响成本高很多吗?另外 ， 音响效果也是要看厂家调校的，简简单单去BOSE采购一套东西装上去，可能不一定比你去找航盛完整地调好一套音响给你效果好 。
有没有解决方案呢?
有，某些音响厂商就针对现在的数码时代开发出了一些信号处理技术 ， 例如BOSE的centerpoint虚拟环绕声技术，就能把普通立体声音源转化成环绕声信号 ， 让你就算是听普通的MP3，也有剧院般的环绕声效果 。
我们试过几台车的BOSE音响是有这个技术的，如凯迪拉克和英菲尼迪的一些车型 ， 其播放MP3的音效表现确实让人难忘，这种有点化腐朽为神奇的效果胜过了百万级豪车上的柏林之声、宝华韦健播放MP3音源的效果 ， 所以对我们这些只是开车随意听听歌的人来说意义非常大 。
所以如果平时以听普通MP3音源为主，又对音响效果有一定追求的话，可以注意看车载音响有没有相关的技术 。
结语： 以上就是我为大家分享的车音响怎么调效果好的方法 ， 希望对大家有所帮助!
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车主只要在适合范围内调节均衡器，音效就能达到最佳 。
均衡器分别有三段音效设置，分别是低音短、中音段以及高音段 。低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得过高或者过低 。其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好 。最后 ， 高音段的最佳频率是6KHZ—15KHZ，这样声音既显得纤细 ， 又不会觉得失真 。
车载音响上的均衡器是一种电信号设备，可以调成不同的频率 。具体的频率 ， 根据自己的喜好在范围内自由选择就可以了 。
汽车音响的构成
主要构成有主机、前声场扬声器和分频器、后声场扬声器、功率放大器、低音扬声器、电子均衡器、电容器、线材 。
【怎样调整汽车音响均衡器才能让声音更完美？】主机是音源，功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放 。分频器的作用是将高音和中低音都独立分出来 。前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上、后声场喇叭：一般在汽车的后门上 ， 也有的在后隔板上 。电子均衡器可以调节前后场及重低音的高低音变化 。

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