新君威2.0T怎么样？
同是350扭的迈腾车主体验新君威2.0T有感 。
【新君威2.0T怎么样？】内饰：新君威：中控的科技感和导航屏幕上面虚化的T标强化了新君威的运动感，仪表盘旁边的金属刻度比较惊艳 ， 但是审美疲劳似乎来的比的德系车快了些，开了20分钟就觉得不是很顺眼了 。个人感觉新君威2.0T的座椅绝对是一大卖点，绝对对得起他所标榜的运动性，包裹性和舒适性绝对的胜内饰的整体做工个人感觉要比迈腾华丽，惊艳，但是耐看与否我就不予评判了 ， 仁者见仁了 。但是君威绝对颠覆我对美国车内饰的评价，门把上的镀铬和全黑内饰时时刻刻的告诉着你这已经不是美国车了 。。个人感觉内饰的风格神似新款的CTS，只是少了CTS的那
一点精致 。在内饰方面 ， 个人感觉新君威仅凭打孔皮的运动座椅可以完全击败我的黑内饰迈腾 。。
空间：新君威似乎要比迈腾?。?88的个子，做在后排正好顶着头皮，坐在驾驶席给我的感觉就是腿部空间偏大 ， 身子活动范围很?。部赡苁窃硕蔚母芯?，后备箱不算小 ， 但是开口的感觉让我感觉比迈腾小了不少 。在空间上，我觉得迈腾要胜过君威
动力，操控：下面说说重点 ， 由于试驾的时间车子比较少，所以比较放的开 ， 先走了走蛇形，感觉新君威的操控绝对可以超过迈腾，方向相当的轻盈，灵活 。
悬挂，车身和轮胎的配合让我感觉车子整体性很强，在车流里游很有乐趣，但是心君威<的路感太差 ， 虽然车子专向很灵活，但是总少了德国车的那种细腻而清晰地路感，而这点迈腾做的就很好，虽然我的迈腾在弯中总是
给我一种车头过来了，而屁股还没跟过来的感觉 ， 可能换根好的后狗骨会有所改善 。。公证的说一下迈腾的操控明显比不上新君威 ， 无论是低速还是高速 。。
动力：账面上数据同为350扭，新君威是245 18的脚，我的是235 18的CC脚，只是马力数据我的瑞士程序迈腾要高过新君威迈腾2.0T DSG刷过ECU后 理论上时247匹，新君威好像是210多匹？
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