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当运动与年轻出现在豪华D级车上


2022年9月7日，星期三，中雨 。伴随着飞机的降落，我来到了海上花园厦门，突然一想上次来好像还是小学的时候 。接机人员早已在出口等候，进入停车场后两排整整齐齐的全新奥迪A8L格外显眼，强大的气势吸引了不少路人目光 。伴随着司机师傅帮我拉开后车门，我坐上了老板位，那一刻我恍惚了，同时与全新奥迪A8L相处的两天也就此拉开帷幕 。
在谈及这次试驾之前 ， 我还是要先介绍一下全新奥迪A8L的售价 ， 毕竟在我看来不说价格就聊车都是耍流氓 。新车售价区间为82.98万-195.48万元，共4款动力可供选择，有关动力方面我将在下文详细讲解 。当然，上面的售价并不包含顶级运动车型S8L与顶级豪华车型Horch创始人版 。如此丰富的选择，足以满足不同消费者的需求与个性化选择，同时这种最稳定的黄金三角格局，再次拉高D级豪华车的天花板 ， 重塑全新旗舰豪华产品矩阵 。
重塑格局 何谈容易 要说到奥迪A8的历史那还要追溯到1988年，那时候它还叫奥迪V8，这也是历史上第一款以发动机的结构形式命名的车型 。而奥迪作为首批进入我国的豪华品牌，可以说是中国汽车工业几十年来的见证者，它也让国人知道了什么是豪华车 。而时至今日，奥迪也带来了全新A8L ， 相较于两位老对手，已经大批量交付的全新梅赛德斯-奔驰S级与交付在即的宝马7系，我想奥迪A8L是时候迈出这一步了 。而这次不仅是改变这么简单，全新奥迪A8L要重塑格局 。何为格局？何又为重塑？格局就像棋盘上整齐的棋子，而重塑则是打破这种秩序 ， 成大事者破格局，做人如是，造车如是！
重塑则从前脸开始，全新奥迪A8L采用了点阵式银翼进气格栅，经过全新的设计格栅上檐有所升高 ， 而横向也更宽 。同时，更加垂直的线条从侧面看新车无时无刻都处于昂首挺胸的姿态 。而格栅内采用镀铬材料精致的“L”型小翼元素由中间向两侧延伸进行点缀 ， 这一设计出现在全新奥迪A8L上并不突兀，而显得新车前脸造型更为年轻化 。相比老款车型，新车少了一丝严肃，融入更多年轻与运动化元素 ， 但绝不失自信与稳重 。在经典中融入全新的思想，这可能就是顶级旗舰的美学感召吧，此外感性美学也绝不于此！
作为全世界最会玩灯的车企 ， 全新奥迪A8L绝不会放过这次机会 。全新的前大灯组，像开了眼角一样，“两颗炯炯有神的大眼睛“使得新车看起来更加精神，也更具视觉冲击力 。造型好看是远远不够的，品牌还为新车大灯组搭载了DMD技术，每个大灯含有约130万个微镜，与奥迪数字灯光科技相辅相成 。同时 ， 设计师将哲学与数字化技术完美融合其中，彰显艺术气息 。前格栅造型加上这样的前大灯组，不得不承认这套搭配更为大气 。相较于全新宝马硕大到让人难以接受的进气格栅，我更中意于全新奥迪A8L的内敛 。
来到全新奥迪A8L的车侧，依旧将成熟与稳重贯彻到底，极为流畅的线条干净利落，无需过多语言来描述，而这好像就是奥迪给人的感觉 。而提高的腰线与机盖的缝隙完美衔接，这一点点的改变为新车又增加了一丝时尚感，这就是来自奥迪的细心 。为了突显quattro基因，小宽体再好不过了 。与其它后驱D级车相比，在quattro的加持下全新奥迪A8L显得更为四平八稳，这也更更符合我们国人的喜好 。不过随着D级豪华车主年龄逐年降低，奥迪也首次将S-Line套件引入A8L车型上，供消费者选择，营造出更强的运动感 。同时，车身共计11种车身配色 ， 包括曼哈顿灰、极光蓝、苍穹蓝、耀夜绿四种全新颜色，让消费者有更多个性化选择也更具年轻属性 。这两者的加入，打破了人们对于奥迪A8L“只有黑色”的固有思想 。
一体贯穿式数字O LED尾灯作为标准配置 ， 也成为全新奥迪A8L的一大亮点 。分段式光带极具辨识度，完美契合车主大气的审美需求 。可定制的尾灯形状加上多种交互灯语组合，为消费者带来了更多个性化与专属的选择，不过，最让我惊讶的还是近距离接近功能，当全新奥迪A8L处于静止状态下，只要有其它车辆靠近2米以内，新车分段式光带将被全部点亮，对后车进行警示 。这让我想起非洲草原上雄狮发出的低吼，警告入侵者已经进入了我的地盘，你不要离我太近！
如果你非要我对外观进行一个总结 ， 我想自信、尊贵、豪华、内敛、有教养等等，都可以用来形容全新奥迪A8L，不过这些词汇好像放在老款车型上也没问题，所以我必须为全新奥迪A8L加上运动与年轻，这就是重塑格局 。见车如见人，以上所有词汇都适用于每一位车主们 。现在从全新奥迪A8L上下来车主好像也不必非要西装革履 ， 这也更符合新时代领袖的身份，他们更具上进心、更加朝气蓬勃！题外话，在这里也跟大家讲一个冷知识吧，在与设计师的攀谈中我得知以往的奥迪A8均是先设计标轴版本 ， 再对其进行加长 。这次他们确把这反过来了，先设计出A8L车型，再对其进行缩短打造出标轴版本，从这一点可以看出奥迪对中国市场的重视 。
仪式感与细节 自得人心 拉开全新奥迪A8L的车门，车身高度自动下降50mm，仪式感与细节就此开始 。来到内饰，依旧保持稳重与简洁的设计 。如假包换的实木饰条、干净利落的钢琴烤漆、搭配上真皮材质的包裹，一切显得井然有序 。为了不打破内饰的美感，可隐藏式的出风口搭配上氛围灯，这都是奥迪的细心之处，悄悄的说我感觉这个出风口我就可以玩一整天了 。而在这个时代科技感也是必不可少的，相比于全新梅赛德斯-奔驰S级超大的屏幕，我更中意由两块显示屏组成的MMI触控响应操作系统，并不需要超大的一体屏幕进行点缀，并无一丝多余的元素 ， 这就是全新奥迪A8L的沉稳 。MMI代替了大部分物理按键，但屏幕用震动反馈与驾驶者互动，这对我这种“Old School”爱车人极友好了 。有趣的是，通过官方产品会我才知道，这种震动反馈并非屏幕后一颗马达那么简单，它是通过整块屏幕细微的左右横移制造出这种感觉 。
对于一台豪华D级车，前排的舒适程度也不用多说，该有的配置全都有，让驾驶者拥有舒适的驾驶体验，同时就算副驾后排的座椅推到最前面也不会当到驾驶员的视线 。车舱内也支持自然语音操作等其它智能科技功能，不过我今天并不想过多赘述了，我已经迫不及待想更你们分享后排的体验了！
坐进全新奥迪A8L的“老板位”，首先映入眼帘的是前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，哦天呐！不要说这种屏幕没用了，请记住这是仪式感！它可不是让你连接你那“可怜”的游戏机用的 。不过，新增可以投屏功能让它的利用率大大提高 。而后排空间问题是你最不用担心的事情，这也是一台豪华D级车的入门考试 。而这远远不够，当我按下人们俗称的“老板键”，伴随着我座椅的移动、副驾开始缓慢向前移动、脚踏逐渐放下，直至半躺状态 。我的天呐，这空间如果你想在里面打滚儿都可以 。稍等，光有空间还是不够，搭配上多达8种座椅按摩 ， 甚至脚踏可以按摩与加热 ， 您想在上面失眠可能都难 。这可能就是人们嘴里常说的豪华吧 ， 我并没有什么更好的办法向大家形容后排的舒适度，但用极度舒服绝不为过 。
后排乘客可以通过中间的小屏幕控制绝大多数电子系统，换句话说（请原谅我并不严谨的表达）我感觉除了开车后排乘客可以控制车上的一切 。我现在非常同意全新奥迪A8L内饰设计师所说的，他不想奥迪车主看起来只有钱，他们有的更多是教养与内涵，我想他做到了 。仪式感与细节拉满的内饰，自得人心！
丰富的动力 更多元化 在动力方面，这次全新奥迪A8L提供了更为丰富的选择，包括45TFSI、50TFSI、55TFSI以及60TFSI，对应的是2.0T、3.0T高低功率与4.0T发动机，诸多的动力单元满足不同消费者的需求 。而新增的2.0T 45TFSI版本，价格下探至82.98万元进一步拉低了门槛价，也更具性价比 。
此次我们试驾的是全新奥迪A8L 55TFSI版本，3.0T V6发动机，最大功率340马力 ， 最大扭矩500牛·米，与之匹配的是8速tiptronic变速箱 。对于我本人来说，豪华D级车的驾驶无需激进，平顺以及舒适是最好的诠释 。而新车给我的感觉正是如此，及其线性的油门与刹车，就算是不长开车的老板也可以轻松驾驭 。在车辆低速行驶时轻盈的方向盘，搭配上后轮转向功能，让整车显得尤为灵活 。同时，加入48V轻度混合动力，平顺感更为突出 。而随着车速逐渐加快，方向盘的重量也随之增加，这对于我来说就是安全感 。如果车主想体验加速感或激情，只需挂进S档，油门变得更为敏捷，动力更是随叫随到 。在quattro的加持下，就算急加速，车辆打滑的不安感是不可能出现的 。以至于NVH方面，并无需多言这是对顶级旗舰车型的入门测试 ， 当你关上车门的那一刻你就与世隔绝了 ， 车内就是你的舒享空间 。以至于路上的颠簸 ， 就交给自适应空气悬架与智能稳姿系统 ， 过滤掉大部分的颠簸对于全新奥迪A8L来说都是小菜一碟 。全新奥迪A8L拥有40余个驾驶辅助系统 ， 奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为标准配置 。这次我并没有用过多的时间体验自适应巡航辅助系统，不过在使用过程中简单的操作以及平稳的加速还是给我留下了较好的感受 。
写在最后
每次在这个部分我依旧会跟大家聊聊车，而这次我想聊一聊活动本身，从各个方面都可以看出奥迪的用心所在 。我们入住的是七尚酒店，首先在酒店内有5棵珍贵的百年荔枝树 ， 古时候的荔枝树一直是“尊贵”的象征 ， 却有着温暖而特别的意义，与全新奥迪A8L的理念相得益彰 。其次，七尚酒店内有很多闽南的元素与文化，像是琉璃、木雕等等，在这个浮躁的时代有多少年轻人愿意了解这些呢？不过酒店在传统的元素上加入了更多年轻、时尚的设计，让七尚成为我厦门朋友嘴中的“网红”酒店，这也让更多年轻人来到这里打卡了解这些老传统与文化 。这不又正好与全新奥迪A8L一样嘛？不失去经典的同时融入全新的元素，这一切的计划让新车在这两天充满了我的生活 。而在第二天早上，官方还为我们准备了不同的活动通过海湾慢跑、音疗冥想与太极瑜伽，重塑心界格局，而每天都在赶路的我难得的慢下来，也得到了身心的放松 。迎着早上7:30的朝阳，开启充实的一天，这可能就是新时代智慧领袖开启全新一天的方式吧 。现在是9月9日，23:01我在回家的路上，伴随着缓慢下降的飞机，我闭上眼回想起这两天的行程、与全新奥迪A8L的相处、和新认识的朋友一起与设计师愉快的攀谈，真的是不虚此行 。而我们回到开头说的重塑格局 ， 你觉得全新奥迪A8L做到了吗？我觉得它做到了 ， 甚至将这些元素融入到了生活之中 。成大事者破格局，做人如是，造车如是！
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车闻导读
奥迪是来自于德国的豪华汽车品牌，创立于1932年 ， 现在奥迪Audi已经成为德国大众汽车集团的子公司 ， 本文的主角一汽奥迪A4L定位于5门5座中型轿车，2020款新车于今年4月正式在中国上市，厂商指导价：30.58万-39.68万元，全系一共改款上新了9款车型，不少地区优惠后入门裸车已低至27.5万元，全款30万出头就可入手 。
2020款奥迪A4L是该车系在全球上市以来的第9代车型，同时2020款奥迪A4L也是9代车型的中期改款车型 ， 上市后的竞争对手直面华晨宝马3系、北京奔驰C级 。全新奥迪A4L到店实拍 ， 外观更年轻出众，比沃尔沃S60更拉风，动力不仅充沛还省油，一起来了解一下吧 。
外观颜值
新款奥迪A4L震撼来袭，新车有双脸版本：致雅风格与动感风格 ， 满足不同消费者的需求 。其中RS风格采用了蜂窝状进气格栅，而S line版本引擎盖和中网间的进气口设计则采用了“奥迪R8同款” 。再配上两侧带有“动态转向”的矩阵式LED灯组让新车前脸看起来凌厉有精神，而且辨识度很高，可以说奥迪A4L是一款比较有外观特色的德系豪华轿车了 。
新车侧面采用了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米 ， 由此看来，无论是新车的命名还是侧颜都称得上是“A4腰” 。而臻选动感型、臻选致雅型都搭载了同级最大的19寸轮毂，并配上了红色的刹车卡钳突出运动气息，除了最低配的17英寸，其他6个版本车型则是配备18寸轮毂 。
尾部同样采用了LED矩阵式灯组，和前脸灯组遥相呼应，当灯组点亮后辨识度高的同时也具有一定的视觉美感，而赛车风格的后保险杠及梯形尾喉，强调了整车的运动性能 。在笔者看来，奥迪A4L的整体外观颜值比起沃尔沃S60更拉风一些 。
内饰配置
【当运动与年轻出现在豪华D级车上】内饰部分 ， 奥迪A4L走的是简约风格但也不失豪华感，豪华感主要体现在配置方面，就先拿最低配2020款 奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型来聊吧，这款车标配配置十分丰富 ， 例如：儿童座椅接口、前后驻车雷达、胎压报警、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘支持上下 前后调节并带有换挡功能、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏、无钥匙进入、电动车窗、后排杯架 。
除了上述能满足车主日常用车需求的基本配置的同时，奥迪A4L还标配了6个安全气囊、前排Nappa真皮座椅支持7项调节、USB接口数量前排1个、10个扬声器 。
豪华动感型车型往上的5款车型都配备了30色车内氛围灯、前座椅加热功能 。顶配和次顶配还配备了12颗B&O音响，根据笔者实际体验，它的音质表现和五十万级北京奔驰E级、一汽奥迪A6L的音响相比效果并不会逊色很多 。
值得一提是 ， 奥迪A4L全系标配的12.3英寸全液晶仪表，提供更加直观的车辆和道路信息，可将电话、广播媒体、导航地图等以3D形式显示 ， 支持3D城市模拟地图显示，在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物，路线更精准，视觉效果更为直观细腻 。
奥迪A4L装备了最新一代MMI?系统 ， 运行速度比MIB2快上10倍，高分辨率10.1英寸触控屏1540x720像素，并带有声音反馈功能，有效保证了驾乘人员的行车安全，而且奥迪A4L还是首款搭载安卓平台的奥迪车型，应用程序商店开放度更高，也支持定制个性化菜单结构、响应更快的自由文本输入、可以理解日常表达的语音输入 。
乘坐感受
奥迪A4L的车身尺寸长宽高轴距分别为：4851x1847x1439x2908毫米，这样的车身数据在同级合资轿车阵营中属于上游水平 ， 比起同级竞品华晨宝马3系车长4719毫米，轴距2851毫米更具有优势 。
奥迪A4L驾乘空间挺宽敞的 ， 后排坐垫也够宽大舒适，身高1米79在前排座椅保持不动的情况下，坐进后排头部和腿部空间也不会显得局促，翘个二郎腿还是可以的 。
动力性能
奥迪A4L入门时尚动感型，搭载型号为DTA的2.0T低功率四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw马力150匹，最大扭矩270牛米，匹配7挡S tronic双离合变速箱，并提供：舒适/ECO/运动/3种驾驶模式选择. ， 最高车速220Km/h 。
时尚致雅型 、豪华动感型 、豪华致雅型、豪华动感型、豪华致雅型 ， 5款车型都是搭载型号为DTA的高功率2.0T引擎，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩320牛米，最高车速230Km/h 。
臻选动感型、臻选致雅型 ， 搭载型号为DKW的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw马力252匹，最大扭矩370牛米，都可以在6.6s破百还是颇为亮眼的 。由于拥有不错的动力总成，所以让奥迪A4L起步时提速迅猛，超车显得游刃有余 。
与此同时，奥迪A4L它的前多连杆式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的调校很扎实紧致 ， 驾驶质感拥有四平八稳的表现 ， 此外，豪华动感版及以上的4款车型都配备了适时四驱系统 。
新车总结
奥迪A4L标配12V轻混系统，可以有效的降低油耗和二氧化碳排放每100公里降低0.3升，提高启动时的驾驶舒适性 ， 目前同级竞品华晨宝马3系暂时还没有提供轻混系统 。而奥迪A4L装备的智能四驱系统可在几毫秒内激活，也降低燃油消耗，提升经济性，总体上来说，奥迪A4L在高效动力组合这一块 ， 相对是比较可靠的 。
奥迪A4L整体空间表现力比起同级华晨宝马3系尺寸更大，颜值也比沃尔沃S60更拉风 。综合来看，一汽奥迪A4L倒不失为一款产品力不俗的德系中型轿车 ， 您觉得呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道 。
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