雷凌卡和罗拉要怎么选呢?选双擎还是选燃油版?


雷凌卡罗拉本是同一款车型 , 只是生产厂家不用而已 。卡罗拉知名度高一些,价格也高一些 。雷凌不如卡罗拉名字响,价格也相对便宜一些,选哪个都可以 。日后卖车时卡罗拉比雷凌好卖 , 价格也会稍高一些,两者随便选哪个都可以,细微的差距就看自己的喜好了!
双擎还是燃油版,双擎车型更先进一些,无论油耗与驾驶感受都要胜出 。但是多了电池、电机、电控后售价也高了很多,普通家庭只是上下班使用,年公里数不会太高,大多数一年行驶里程很难超过两万公里 , 这种情况下算经济账是不划算的 。
但是追求驾驶感受,双擎的优势就凸显出来了!前半段加速是燃油版不能比的,电动机的特性就是额定转速内,扭矩与转速之间关系并不大,哪怕是每分钟几十转其扭矩也不会降低 。这也是与内燃机不同的地方,内燃机低转速时扭矩也受到压制,最大扭矩转速起码要在1700转/分以上 。而电动机低速起步时就可以迸发出最大扭矩 , 因此开着更爽,加速更痛快 。内燃机只有把转速拉高才能获得高扭矩,因此前半段加速要比电机软一点 , 动力有延迟 。
除了动力表现优秀之外,双擎车型行驶噪音低,尤其在市区内更明显 , 高速行驶噪音与燃油版一样 。市区行驶时发动机运行的时间比燃油车缩短一半以上,低速行驶、走走停停时双擎车型车内更静谧,堵车时心情也不会因为发动机、空调散热扇发出的噪音而烦躁 。双擎采用电动压缩机 , 发动机熄火后空调仍然可以正常工作,电池亏电后发动机会自动运行几分钟充电 。因此原地开空调,双擎车型更安静也更省油 。
当然,优点是需要用金钱衡量的,享受科技的进步必然要付出金钱的代价 。
其实双擎车型不仅购车贵几万 , 日后维修成本也是非常高的 。虽然电池、电控、电机都带质保,但是质保期内人为原因导致的损坏是不予质保的,需要自费修理 。
例如车祸、水淹等,这时候才会发现双擎配件是多么的高贵!一块电池2.1万,一个控制器3万多,甚至发动机的水泵都要比燃油车贵很多,燃油版几百块的水泵而双擎水泵要三千块左右 。目前双擎车型保有量并不大 , 零部件成本也难以下降,因此非正常原因损坏的车型,维修费会非常高 。不管是谁花钱,这种紧凑型轿车配件价格超过燃油车太多,从省心的角度来看双擎车型未必那么香!
提到不插电混动,大家首先想到的就是丰田和本田 , 两田在这个领域确实有深厚的积累和广泛的口碑 。但这几年国产混动大爆发,很多国产品牌也开始后来居上 , 推出传祺影豹混动、领克01EM-F等车型 。这些国产混动新车的最大特点,价格便宜,它们的体验感受对比燃油车有比较大的提升,因此合资车企受到压力,比如丰田双擎车型的优惠力度加大 。
而今天洋葱点评的是“2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版” , 它是雷凌双擎车系的中配车型,在终端可优惠2万元,裸车价格为12.28万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:
满意1、丰田雷凌整个车系,在2021年之前 , 它们的价格坚挺,双擎车型一直是雷凌车系的热门,现在终端也能有2万元的优惠,这个性价比就相当可以了,比雷凌的燃油车型值得购买 , 后期省油下来的钱,足以弥补那个差价,可能还有多 。
2、丰田这套混动系统的油耗表现可以达到工信部报备的每百公里/4升油,如果不暴力驾驶,油耗基本控制在百公里5升油,而且这台车在市内越堵车,越省油 。因此不少网约车司机首选丰田雷凌/卡罗拉双擎,算得上回本利器 。
3、外观时尚动感,TNGA时代的丰田新车 , 它的外观已经超脱实用耐用的原则,即使几年之后,现款的雷凌看起来也不会觉得老气 。雷凌的红色、蓝色车漆好看,但需要勤快洗车;白色,耐脏,相对没红色、蓝色的车漆好看;灰色相对中性一些 。
4、当前一代雷凌的舒适性对比上一代提高,空间表现还可以,不过这一代雷凌的空间不如上一代出色,TNGA-C架构的兼容性更好,但也让后排空间缩水了一些 。
不满意1、用料不大好,内饰基本都是塑料材质,虽然采用悬浮式多媒体屏幕,但是由于造型厚重,会显的很“复古” 。
2、车机系统太陈旧,显示画面不细腻 。
3、后排腿部空间不太友好,升高超过180CM的人,会有一些拥挤 。
4、中配车型的配置很一般,方向盘是塑料的(只有顶配是真皮),座椅是织物 。织物座椅的特点有好有坏,它的舒适性并不差 , 冬天容易起静电,做网约车的话,它容易脏,不好清理 。
驾驶体验雷凌双擎比较好开,但它的加速不算激烈、激进那种,在城市的起步加速表现还可以,虽然百公里加速可能慢一点 , 但对于红绿灯起步,雷凌双擎起码不会让后车“滴滴”按喇叭,加速过程电机参与工作 , 能够弥补自然吸气发动机的动力不足 。这台车的底盘和卡罗拉共享,后悬挂均为多连杆的独立悬挂 , 并且TNGA-C的底盘像欧洲风格,有一定程度的韧性,调校偏舒适(悬挂不硬),不过这台车没什么激情,因为它的动力系统和底盘调校决定 。
油耗NEDC工况百公里4升,日常城市驾驶基本在百公里5升以内,同级别的合资车里除了卡罗拉 , 没有对手 。优惠目前在北京本地终端可现金优惠2万元 。
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