帕萨特三万公里保养大概需要多久时间
保养表格周期为10000公里 。
一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油，机油滤芯 ， 空气滤芯，燃油滤芯，节气门清洗，更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养 。
下面我们来聊聊那些必须做的保养项目 。更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用 。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路 。机油和机油滤芯都是同时进行更换 。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换 。汽车3万公里保养做节气门清洗是有必要的 ， 不过在3万公里之前就没有必要做 ， 可以拒绝 。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小 ， 然后出现车怠速不稳、加速无力等现象 。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么我们在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分 。火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低 ， 直接影响发动机的动力、性能、油耗 。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里 。当然除了这些项目 ， 3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护 。
【帕萨特三万公里保养大概需要多久时间】帕萨特机油底壳的拆装步骤具体如下：
第一步：拆前面的发动机支架，将前面元宝梁的六根螺栓用扳手拆卸，分布于左右两侧一侧三根 。拆发动机左右支架 ， 注意此时发动机将会悬空，拆卸前用三角架支撑，顶住压缩机支架处后将左右支架螺栓进行拆卸 。
第二步：拆卸发动机和变速箱之间有个两个小孔处螺母，此处小孔就是为拆油底壳而设计的，用灯光照明 ， 用五号内六角扳手拆卸，注意飞轮上的缺口 ， 依次拆卸紧固件即可 。这样帕萨特机油底壳的拆装就完成了 。
扩展资料大众官方规定全系车型的首保里程为5000公里，且由厂家免费提供，保养项目为更换机油机滤；
二保里程为10000公里，保养项目为更换机油机滤以及空气滤清器，其中1.4T车型的价格为650元，1.8T车型为756元；
三保里程为20000公里，保养项目为更换机油机滤、空气滤清器、空调滤清器以及火花塞，其中1.4T车型的价格为1468元，1.8T车型为1226元 。
需要注意的是，两者的机油机滤和空气滤清器都是每隔10000公里一更换；两者的空调滤清器每隔20000公里一更换；两者的刹车油都是每隔50000公里一更换；
1.4T车型的火花塞首次更换里程为20000公里，第二次为60000公里，而1.8T车型则是每隔20000公里一更换；
1.8T车型的汽油滤清器每隔60000公里一更换（1.4T车型无需更换）；1.4T车型的变速箱油每隔60000公里一更换（1.8T无需更换） 。
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