宝马5系引擎盖什么材质
太平洋汽车网宝马5系引擎盖的材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度 ， 在降低发动机噪音的时候 ， 能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化 。
宝马5系引擎盖材质是钢铝混合材料，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度 ， 在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化 。
宝马5系引擎盖是钢铝混合的 。传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，如果使用的是铝合金材质，大概能减轻40%的重量 。
宝马3系引擎盖不是铝合金的，3系车身没有铝合金覆盖件 。3系的副车架是钢材冲压拼焊，不是铝合金车架 。海外版本的标准轴距版则是因为大量使用铝合金等部件 ， 使得车身大幅轻量化，比上一代减轻55kg 。
全新一代宝马3系基于CLAR平台打造 ， 车身尺寸上，长轴版再次加长，长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，相比现款 ， 轴距加长41mm，而车长增加了69mm，宽高微调，满足了中国市场的“大”需求 。内饰部分也是增添了满满的豪华感，全系还标配了18项配置，如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控显示屏等 。
而且新3系还支持无线连接苹果Carplay ， 泊车辅助微商系统，氛围灯，三区独立空调也是全系标配的 。更值得一提的是 ， 宝马全新3系将成为中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的车型，其将与第七代iDrive人机交互系统为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式 。全新宝马3系继续搭载现款3系上的B系列引擎，传动匹配采埃孚8速手自一体变速箱，且后桥经过特殊调校，取消了稳定杆 。前桥使用新式两段阻尼减震器，车身刚性提升25% ， 底盘局部刚性提高50%，操控性和舒适性同步提高 。
【宝马5系引擎盖什么材质】（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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