丰田新款FTSe旨在提高速度和冷却性能尤其是在艰难的纽博格林赛道上
丰田在日本移动展上展示其新型电动跑车FT-Se时引起了人们的注意 。但酷炫的东西不仅仅停留在电动发动机和双电机上 。真正的踢球者?丰田制定了宏伟的计划，让这款车在世界上最艰难的赛道之一——纽博格林赛道上行驶 。
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该公司表示，如果电池太热，汽车将无法正常运行
纽博格林赛道被称为“绿色”，是一条疯狂又长又棘手的赛道 。从头到尾几乎有13 英里!丰田的高级工程师 Fumihiko Hazama 没有透露他们的单圈时间目标，但他确实表示，在这条长赛道上保持汽车特殊电池的冷却是一个巨大的挑战 。简而言之，如果电池太热，汽车将无法正常运行 。
真正酷的是丰田为了让这款车成为真正的跑车而投入了多少心思 。这不仅仅是要走得快 。他们还致力于保持汽车轻而坚固 。他们使用碳纤维增强塑料、铝和钢等混合材料来完成这项工作 。
【丰田新款FTSe旨在提高速度和冷却性能尤其是在艰难的纽博格林赛道上】不要认为 FT-Se 只是丰田老式跑车(如 MR2 或 Supra)的电动版本 。项目经理 Hideaki Iida 表示，这辆车就是它自己的野兽 。这意味着丰田正在寻求做一些新鲜的事情，而不仅仅是用电动技术来重温旧的热门产品 。
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