现代Kona Hybrid令人兴奋的驾驶体验
有点令人惊讶的是，2019 年至 2023 年间，市场上并没有很多全混合动力小型 SUV 跨界车——只有传统车型、轻度混合动力车和全电动竞争者 。但早在 21 世纪第二个十年末，现代汽车就注意到丰田 C-HR 在这一领域提供全混合动力选项方面取得的成功，并作为回应，使用了第一代起亚 Niro 中首次出现的工程技术 ， 我们这款 Kona 混合动力车型 。
文章插图
这款以夏威夷岛科纳区命名的小型 SUV Kona 被证明是现代汽车在 21 世纪第二个十年末最畅销的车型之一 。它于 2017 年首次推出，配有一系列汽油和柴油发动机，但柴油机在 2019 年被我们在这里看到的 Kona Hybrid 变体有效取代，这是一种汽油/电动衍生品，使用了该公司节俭的大部分工程技术 。聚焦 IONIQ 模型 。
我们应该澄清这里的术语 。“混合动力”这个词现在被广泛使用，但在这一类别中它经常指的是“轻度混合动力”技术 ， 这种技术在这一时期的领域中提供，例如福特美洲狮，它看到了普通内燃机仅通过位于后座下方的微型电池提供少量电力 。全混合动力发动机非常不同，与轻度混合动力发动机不同，全混合动力发动机可以在城市驾驶中切换到全电气化 。早在 2019 年，丰田的 C-HR 和起亚的 Niro 是目前小型 SUV 领域仅有的提供此类功能的其他车型 。
Kona Hybrid 在 2021 年进行了轻微改款，整体造型更加时尚 。内部媒体技术水平也大大提高 。新的 MK2 Kona Hybrid 设计将于 2023 年中期推出 。
你得到什么
很难将 Kona Hybrid 与传统汽油车型区分开来，但品牌忠实者可能会注意到为混合动力车型定制设计的 16 英寸车轮以及机翼和尾门上使用的特殊“Blue Drive”徽章 。
在内部，这款混合动力车型的驾驶室以通风口和变速杆周围的白色装饰以及座椅上的白色缝线为特色 。改款前的基础款“SE”配备了 7 英寸的中控触摸屏，但在更高端的范围内 ， 它被更大、更复杂的 10.25 英寸显示器所取代 。通过方向盘，仪表组略有不同，正如您所期望的全混合动力车型一样，左侧仪表被带有蓝色“充电”、绿色“ECO”和白色“电源”部分的表盘所取代 。您还可以调出一个信息丰富的能量流量计，在仪表之间显示，它可以在任何给定时间向您显示正在供电或正在充电的设备 。
后排空间怎么样?事实证明，按照小型 SUV 市场的适度标准，如果他们的腿不是特别瘦长的话，后座对于两个人来说还算不错 。后面有一个 361 升的行李箱 ， 与普通汽油车型的尺寸相同 。
要找什么
一般来说，大多数科纳客户似乎对他们的汽车非常满意 。然而 ， 在我们的所有权调查中，我们遇到了一些问题 。一位车主建议未来的潜在买家务必在夜间试驾以检查前灯 。非 LED 灯昏暗且呈电影 。此外，非 LED 头灯、日间行车灯、雾灯和后组合灯中也会积聚湿气 。另一位车主报告说，当车速超过 40 英里/小时时，车辆会在没有驾驶员干预的情况下向左和向右漂移 。另一位车主遇到了汽车模型车速控制错误的问题——停车时车辆莫名其妙地向前倾斜，安全气囊启动 。
除此之外，这只是该类型SUV的常态 。检查您试驾时的所有媒体技术以及导航系统的工作情况，看看它是否保持最新状态 。检查触摸屏和蓝牙连接 。检查内饰是否有割伤和污渍 。并检查合金轮毂是否有路边损坏 。还要检查所有电气功能 。并坚持有完整的服务历史记录 。
在路上
Kona Hybrid 的动力传动系统源自久经考验的 IONIQ Hybrid ， 采用 Kappa 1.6 GDi 阿特金森循环内燃机，搭配 1.56kWh 电池和 32kW 电机 ， 通过 6速度双离合变速器 。该扭矩输出虽然不如这辆车所取代的柴油版本产生的那么大，但也相差不远 。该车型的小型电动机从锂离子聚合物电池中获取能量，但其尺寸只有 1.56kWh ， 因此绝对不是插电式的 。至于性能，从静止状态加速到 62 英里每小时需要 11.6 秒才能达到最高时速 115 英里每小时 。
这款电动 Kona 车型采用了更复杂的多连杆后悬架，源自原改款前汽油版 Kona 系列的顶级车型，即 1.6 升“Premium GT”衍生车型 。它可以提供高达 1300 公斤的牵引能力 。在行驶过程中，您会注意到 GDI 汽油发动机在剧烈加速时发出的声音有些粗糙 ， 这是现代汽车的较旧发动机之一 。但起步和精致是至高无上的，完美地补充了轻巧而精确的“电机驱动动力转向”系统，使汽车能够轻松精确地在道路上行驶，无论您是在城里还是在高速公路上快速行驶 。开放的道路 。为了提高通过这些弯道的牵引力和阻尼，还有一个“高级牵引力转弯控制”包 。另外，还有一种“运动”模式 ， 可以增强油门响应并给予转向更多的重量 。
全面的
【现代Kona Hybrid令人兴奋的驾驶体验】如果您正在寻找 2019-2023 年期间特别面向城市的小型跨界车，并且您还没有准备好投入全电动汽车，那么这款 Kona Hybrid 可能是一个非常好的选择 。当然 ， 这种变体并没有像全电池供电的 Kona Electric 那样成为头条新闻，但实际上，对于大多数可能的买家来说 ， 它可能是更好用的选择 。
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