华铁股份控股股东或套现13亿让出控制权 宣瑞国拟受让8.75%股份上位实控人( 三 )
直至2015年年初 , 本次股权转让正式完成过户登记手续 , 鸿峰实业持有上市公司7394万股 , 成为公司控股股东 , 江逢坤成为公司实控人 。
由于化纤行业持续低迷 , 为了寻找新的利润增长点 , 鸿峰实业上位后不久就开始筹划再融资事项 。 定增预案显示 , 公司拟向包括鸿众投资、拉萨泰通等在内的10名特定投资者非公开发行股票 , 募集资金不超过33.5亿元 , 其中33亿元用于收购香港通达100%股权 , 剩余0.5亿元用于补充流动资金 。
据了解 , 香港通达下属有青岛亚通达铁路设备有限公司、青岛亚通达铁路设备制造有限公司以及景航发展三家企业 。 其下属企业的主要产品为高铁动车配件 , 包括给水卫生系统、备用电源系统、闸片等 , 属轨道交通装备制造业 。
此次定增完成 , 鸿众投资及拉萨泰通分别持有上市公司18.88%、16.23%股份 , 鸿峰实业持股比例随之由原先的12.6%下降至4.63% 。
而另一方面 , 拉萨泰通背后的宣瑞国来头也不小 。 除了是标的公司香港通达的原实控人之外 , 宣瑞国同时也是港股上市公司中国自动化集团(0569.HK)掌门人 。
资料显示 , 中国自动化集团是中国石油化工和煤化工行业中最大的安全及紧急控制系统综合性解决方案供应商、中国最大的本地控制阀制造商、中国最大的铁路信号系统的解决方案提供商之一、中国铁路行业合格的牵引力及辅助电源的供应商 。
上半年主业增长停滞
获注30亿轨道交通装备资产并完成剥离原有化纤资产后 , 华铁股份盈利能力有了很大提升 。
2016年和2017年 , 华铁股份分别实现营业收入18.62亿元、17.38亿元 , 同比增长181.01%、-6.66%;净利润分别为3085.38万元、4.94亿元 , 同比增长98.63%、1501.07% 。
但去年年报显示 , 2018年华铁股份实现营业收入17.31亿元 , 同比减少0.4%;净利润1.46亿元 , 同比减少70.52% 。
其中 , 去年公司对此前并购香港通达时产生26.1亿元商誉 , 计提商誉减值准备1.11亿元 。 包括此在内 , 公司当期计提资产减值损失共计1.3亿元 , 占利润总额的68.41% , 成为利润下降的主要原因 。
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