九号机器人入局电动车领域发布多款性能强悍高性价比新品由于城市交通拥堵等各种问

由于城市交通拥堵等各种问题，电动车已经成了便利人们出行的重要交通工具之一，包括雅迪、小牛、台铃等在内的众多电动车企业也在这一领域进行着激烈的竞争。然而，随着4月15日电动自行车“新国标”的实施，电动车领域的格局也有了新的变化，新入局者有了换道超车的机会。

日前，推出了包括九号平衡车、路萌机器人、电动滑板车等多款爆品的九号机器人公司宣布，正式入局电动车领域，并发布旗下九号电动C、九号电动E、能自主行走的自平衡电摩九号电动T以及Segway Apex超级电动摩托车四款新品。其中E系列已开启预约，包括E80C、E100和E125三款型号，售价4999元起；C系列售价3999元起，也已在京东平台开启众筹。

九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示，传统的两轮电动车行业除了换壳、换灯、换外观以外，技术含量并不高，因此九号机器人在三年前决定用智能技术重做这个行业。高禄峰称：“交通产品的智能化是无法抵抗的趋势。智能机取代功能机的变革重复发生，很多产品都在被重做一次。三年前九号机器人决定用智能技术重做这个行业。今天，我们带来了‘真智能’两轮电动车产品，希望通过智能化的技术和功能帮助用户做减法，让消费者使用时省时省力，享受超级舒适便捷的中短途出行。”

从产品角度来看，本次发布的四款产品最大的特点就是“真智能”。九号机器人联合创始人、总裁王野表示，不是所有连接APP的硬件都是智能的，很多产品是披上智能外衣的“伪需求”。真正的智能产品是更简洁的，不需要用户复杂的操作，它能更主动的去完成某些操作。

作为本次发布会的主角，九号电动C和九号电动E都具备高度智能化技术，包括无需钥匙感应解锁，即停即走不怕丢；GPS、北斗、基站三重定位加持，电子地理围栏技术，精确锁定车辆位置等强大功能，还有专属的Segway-Ninebot APP，提供骑行数据及车辆状态查看、在线报修、咨询、订购配件服务，支持OTA 无线升级，边骑边进化，车主还可以与全球用户交朋友，一起愉快骑行。

在相同的智能化基础上，九号电动C和九号电动E也各有定位和特点，适用于不同的出行场景。九号电动C被称为一款自带光环的智能电动自行车，严格按照新国标设计，外观小巧精致，整车重量仅为55kg，最高续航里程为75-85km。车身有白/绿、灰/黄、蓝/橙三种撞色颜色可选，且提供个性化定制服务，上千种颜色任意搭配。另外，九号电动C还为宝爸、宝妈们专门打造了幼儿拓展座位和儿童拓展座位，带孩子出门更方便。

九号电动E则是一款可以满足中长途出行的智能电动踏板摩托车，以驾驶体验为出发点进行结构设计，前后50:50 配重比，电池仓位于脚踏板下方，使整车重心更低，驾驶更平稳。顶配版E200P极速可达100km/h，最大续航200km，0-40km/h加速时间3秒。九号电动E系列产品配备22L超大座桶和智能光感矩阵式LED大灯，座桶可装得下一顶全盔，大灯可自动调节亮度；高强度车架纯自主设计，由机器人焊接工艺打造而成，车身线条符合空气动力学设计；高性能传感器遍布全车，且具备出色整车IPX5、电池组IPX7防水能力，提供更加随心所欲的骑行享受。

除了这两款常规产品以外，九号机器人还推出了两款九号电动T自平衡探索版以及“性能怪兽”超级电摩Segway APEX。据悉，九号电动T自平衡探索版具有自平衡和远程遥控功能，可通过App遥控电动车到达指定地点。官方称骑行结束后，可以省去车库泊车的繁杂过程，直接遥控完成泊车。而超级电摩Segway APEX官方称百公里加速仅为2.9s，时速可达200公里，比一些超跑起步速度还快。目前，官方尚未公布这两款残品详细配置和售价。