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路内▲河北强化部门协作 力推城市停车设施规划建设管理

路内▲河北强化部门协作 力推城市停车设施规划建设管理
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日前 ， 河北省住房城乡建设厅、河北省自然资源厅、河北省公安厅联合印发通知 ， 要求各地进一步加强城市停车设施规划建设管理 ， 积极采取措施 ， 为群众创造快捷、便利的城市停车环境 。
通知明确 ， 由各市相关部门组织所辖县（市、区）编制近期至2025年、远期至2035年的城市停车设施专项规划 ， 与国土空间规划编制工作同步开展、做好衔接、同步完成 。 专项规划应依据城市发展及交通发展的目标和战略 ， 统筹考虑现状及未来停车需求 ， 制定城市停车设施发展的总体目标 ， 明确停车设施布局、规模和建设时序 。 根据各类建设项目使用性质和停车需求 ， 合理确定停车设施配建指标 。
通知要求 ， 要加强建筑物配建停车位管理 。 完善建设项目配建停车设施管控机制 ， 严把规划、施工等行政许可关口 ， 停车设施配置不符合标准要求的 ， 不予许可 ， 保证新建、扩建、改建建筑配建停车设施符合相应配建标准 ， 配足停车设施 。 充分发挥交通影响评价制度作用 ， 严格按照国家有关规定和本地泊位配建标准 ， 对建筑物配建停车设施数量进行审查 。 建立停车位配建监督检查机制 ， 督促建设单位严格按照标准配建停车设施 。
在推动城市加快建设公共停车设施方面 ， 各地研究制定公共停车场项目建设管理政策 ， 尤其是立体停车场、地下停车场等集约型停车设施建设激励措施 ， 简化前期手续办理流程 ， 健全项目建设责任制 ， 倒排工期 ， 挂图作战 ， 统筹推进城市公共停车设施建设 ， 2020年底前全省完成7.7万个停车位建设任务 。
在路内停车泊位规划上 ， 统筹考虑不同区域停车需求 ， 科学计算路内泊位停放周转率 ， 在建筑物配建停车位、公共停车位难以满足停车需求的情况下 ， 按照保障道路交通有序、安全、畅通的原则 ， 合理施划路内停车泊位 ， 作为停车资源的有效补充 ， 路内停车泊位规模一般不应大于城市机动车停车位供给总量的5% 。
【路内▲河北强化部门协作 力推城市停车设施规划建设管理】在停车场使用管理上 ， 遵循“先重点后一般、控制和疏导相结合”原则 ， 选择中心城区、综合交通枢纽等区域地段 ， 设立停车严管区、示范路 ， 培养群众良好用车习惯 ， 逐步扩大示范带动效应 。 严厉打击私设停车泊位行为 ， 实行停车分区管理措施 ， 对于禁停区域、路段、时段 ， 向社会公开公示 ， 严禁私自施划、擅自占用停车泊位 。 加强停车设施使用、停车服务监管 ， 严厉打击无证无照经营、私自圈地收费等违法行为 。 鼓励积极推进城市停车管理与互联网技术融合发展 ， 鼓励与高德、百度等科技公司合作 ， 开发移动互联网终端 ， 实现泊位标注、信息查询、车位预订、停车诱导等功能 ， 引导便利停车 ， 提高停车设施周转率 。

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