连队|一个高原汽车兵的传奇( 三 )


那几天 , 我消瘦得厉害 , 战友们给我起了个外号 , 叫“猴子” 。 每天回到连队 , 连长都要问:“怎么样?”我说:“不错 , 很顺利 。 ”我必须给他信心 , 如果说太困难 , 万一他叫停就麻烦了 。
第7天 , 在距离陷车处100米的地方 , 我找了一块平地 , 开始组装这台车 。 由于没有吊车 , 只能把大梁铺在地上 , 把大厢板先装上 , 然后再装驾驶室 , 接下来是安装各种部件、零件 。 第8天回到连队时 , 我对连长说:“就剩发动机了 , 装好以后 , 明天就可以开回来 。 ”连长把眼睛都瞪圆了:“是吗?这可是个奇迹 , 明天我也去!”
第9天 , 连长亲自带着八九个人来到现场 。 但是发动机太重 , 非常难装 , 用了整整一天 , 总算装上了 。 可天已经黑了 , 没有实现把车开回连队的承诺 。
之后 , 我们又用了一天多的时间装前桥、后桥 。 全车重约6吨 , 一个桥就有1吨多重 。 前桥装的还算顺利 , 没想到装后桥时发生了险情 。 我们先用千斤顶把车顶起来 , 垫上木头 , 然后我爬到车底下 。 可能是战士的撬杠用力过猛 , 一个千斤顶倒了 , 我听到车厢一响 , 赶紧一趴 , 大厢刚好擦到我的头皮 。 大家全慌了 , 纷纷喊我的名字 。 我也吓出一身冷汗 , 定了定神说:“没事 。 ”
连长说什么也不让干了 , 他手一挥:“收工 , 出了事我没法交代!”
哪能真不干呢?第11天 , 我们把后桥装好 , 刹车管接好 , 但是由于没有中桥 , 全车没有刹车 , 也没有电灯 。 我让战士用手电照着亮 , 我挂着一挡和二挡慢慢把车往连队开 。
记得爬上天文点达坂时 , 全连官兵都在门口迎接 , 大家拼命鼓掌 , 跳着、喊着:“这是我们的车!这是我们的车!”簇拥着“我们的车”开进院里 。
没几天 , 团里的菜车送菜时 , 把中桥带上来了 , 我把它装好 , 全部恢复了这台车的功能 。 在这之前 , 团后勤处杨处长听说我陷车的事 , 非常生气 , 团里大会小会点了我几次名 。 不久他上山检查工作 , 看见这车便问:“这是谁的车?”连长说:“就是王祥那辆拆了又装起来的车 。 ”
杨处长不相信 , 围着车转了几圈 。 晚上找我谈话时 , 他又像看车似的盯着我看 。 当时我是够狼狈的 , 人精瘦 , 头发长 , 浑身油污 , 脸上、手上好多道口子 。 “你小子行啊!我本来想把你调到山下 , 让你喂猪去 。 ”他捶了我一拳:“没想到你还能把这么大的家伙组装起来 。 嗯 , 是个好样的!”
我哭了 , 哭得“呜呜”的 , 说不清是高兴还是伤心 。
1997年 , 就是这个杨处长 , 把我调到团小车班 , 后来又入了党 。
故事结束 , 屋里出现一阵短暂的静默 。 烛光摇曳着 , 照着摊开在桌上的笔记本 , 上面字迹潦草 , 大概只有我自己认得 。
“这么好的故事 , 你没有给别人讲过吗?”我问 。
“都是过去的事了 , 没啥可讲的 。 ”王祥想了想又说:“去年我结婚 , 爱人在老家 , 我给她讲过 , 她挺感动 。 ”
我说:“外面传得很广 , 大家都挺佩服你 。 ”
“可能是团里的人传的吧?”王祥又恢复到寡言状态 , “别的驾驶员虽然没有遇到这种事 , 但吃过的苦不比我少 , 没必要跟他们讲 。 ”
【连队|一个高原汽车兵的传奇】夜深了 , 我却久久不能入睡 。 每天迎来送往的兵站 , 究竟隐藏着多少这类戍边故事呢?

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