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苏轼|苏轼仕途第一站

_原题为 苏轼仕途第一站
苏轼|苏轼仕途第一站
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明代画家朱之蕃《临李公麟画苏轼像轴》（部分） ， 画中的苏轼俨然一位农夫 ， 与我们平时见到的大儒形象颇为不同 。
近期 ， 故宫博物院推出“千古风流人物——故宫博物院藏苏轼主题书画特展” ， 其实 ， 苏东坡不仅有潇洒风流的一面 ， 也有努力公事、为民解忧的一面 ， 自他初入仕途时便是如此 。
苏轼在虚岁26岁时踏入仕途 ， 在此后的四十年人生里 ， 他的社会角色其实都是宋朝的一名官员 。
在苏轼诗词里 ， 对于官员身份的自我认同 ， 也是屡屡形诸笔墨 ， 比如在词中自称“太守” ， “为报倾城随太守 ， 亲射虎 ， 看孙郎”（《江城子·密州出猎》） ， 这是他在密州任知州时记录自己亲率属下会猎山林的场景；在诗中自称“使君” ， “我是朱陈旧使君 ， 劝农曾入杏花村”（《陈季常所蓄〈朱陈村嫁娶图〉》） ， 这是回忆自己在徐州知州任上奔赴田间、劝课农桑的往事 。 “太守”也罢 ， “使君”也罢 ， 都是地方州郡长官的古雅称号 。
在成为太守和使君之前 ， 苏轼的仕途正式开启的第一站是在陕西凤翔 。 他的职务名称很长 ， 足足有21个字——“将仕郎、守大理寺评事、签书凤翔府节度判官厅公事” 。 前面两个官名都是虚的 ， 分别代表级别和待遇 ， 级别是从九品下 ， 享受正九品待遇 ， 只有最后一个是实际职务 ， 也就是凤翔府签判 。 宋代的签判“掌诸案文移事务” ， 主要掌管机关日常公文 ， 也分管一部分案件、税务等工作 ， 从地位而言 ， 大概相当于现在的地级市市政府秘书长 。
凤翔是北宋王朝的西北重镇 ， 地位远超一般州郡 ， 所以苏轼的仕途起点不可谓不高 ， 这也是因为韩琦、欧阳修等重臣的奖掖推荐 ， 朝廷才对其破格重用 。 他到了凤翔 ， 下车伊始 ， 便加班加点投入工作 ， “伏自到任以来 ， 日夜厉精”（《凤翔到任谢执政启》） 。
然而他不是一个只会加班的官员 ， 刚到凤翔不久便深入基层调研 ， 很快就发现了一个让当地老百姓最痛恨和畏惧的问题 。
那就是“衙前之役” ， 这是宋朝的一种徭役 ， 顾名思义 ， 就是差遣百姓帮着衙门办事 。 办事的范围很宽泛 ， 比如给衙门做饭、泡茶、煮盐等等 ， 但主要职责是看管仓库、运送公物 。 这些活儿都不是容易的活儿 。 看仓库 ， 仓库失火了、进水了、被盗了 ， 都得照价赔偿甚至治罪 。 运送公物则更苦了 ， 当时治安很差 ， 路上万一被“梁山好汉”打劫 ， 那就得赔上身家性命了 。 因此史书对此评价说 ， “役之重者 ， 自里正、乡户为衙前 ， 主典府库或辇运官物 ， 往往破产” 。
苏轼所在的凤翔更是衙前之役的重灾区 ， 这里的老百姓每年都要在终南山砍伐无数木材 ， 编成木筏 ， 装载着西北诸州县的官物 ， 沿着渭水进入滔滔黄河 ， 一路漂流而下 ， 经过三门峡等险峻之地 ， 运抵位于黄河下游的首都开封 ， 交割完毕 ， 才算任务完成 。 真可谓九死一生！更让苏轼感到气愤的是 ， 当地部分官员毫无悲悯之心 ， 很多公物明明无须紧急运送 ， 却还强迫服役的百姓赶在黄河汛期出发 ， 这不是驱民入渊吗？
《宋史》记载 ， “轼访其利害 ， 为修衙规 ， 使自择水工以时进止 ， 自是害减半 。 ”针对调研发现的问题 ， 苏轼抓住了问题要害 ， 果断修改了制度规定 ， 让服衙前之役的百姓可以自己选择运输时间 ， 避开黄河汛期 ， 这样衙前之役的危害减少了一半 。
1063年3月 ， 宋仁宗去世 ， 宰相韩琦任“山陵使” ， 负责修建仁宗皇帝的陵墓 。 修陵需要大量巨木 ， 韩琦就把这个任务压到了森林密布的凤翔府 。 而苏轼作为凤翔签判 ， 负责具体落实运输巨木的任务 ， 需要组织大量民夫服衙前之役、运送巨木 。

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