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年间|这座明代古桥为何400年间几度沉浮( 二 )


科学技术的进步总是与历史的脚步相伴而行 。 资料显示 ， 拱桥是中国最常用的一种桥梁型式 。 据不完全统计 ， 我国现代的公路桥中拱桥占7%以上 ， 由于石料资源丰富 ， 拱桥多以石料为主 ， 而当今世界从石拱桥衍生出的钢筋混凝土拱桥的形式更是繁花似锦 ， 拱桥的单孔跨径也从古时几米、十几米拓展到百米以上 。
金秋十月 ， 枯水时节 ， 沿着仙女湖水岸边裸露的河床 ， 从浅滩放眼望去 ， 半个身子露出水面的万年桥犹如起伏的巨龙 ， 在夕阳的余晖下泛映着历史的倒影 。 这种残缺的美在述说时代的变迁 ， 更在昭示着一种文明的力量 。
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万年桥来历仍未有定论
分宜是明代权臣严嵩的老家 。 嘉靖三十五年（1556年） ， 明军进剿倭贼取得重大胜利 ， 敌寇首领相继落网并被献俘于京师 。 趁着喜庆的气氛 ， 分宜百姓通过严世蕃致函其父严嵩 ， 倾诉因为城东清源古渡浮桥的经常损毁带来不便 ， 请求改建成石拱桥 。 严嵩慨然允诺 ， 一方面派严世蕃赶回分宜 ， 在清源石渡东边选定桥址；另一方面 ， 由于严嵩极为欣赏江南精美的桥梁建筑 ， 便亲赴江浙考察桥型 ， 聘请工匠 ， 购置石料 ， 以大船装至樟树 ， 再换装小船溯袁河运回分宜 。
关于万年桥的来历 ， 还有“偷来”之说 。 虽然目前苏州与分宜都有一座万年桥 ， 但江苏著名考古学家牛示力表示 ， 苏州万年桥只不过是一个“赝品” 。 他在《可怜万年桥》文中写道 ， 万年桥在明朝嘉靖年之前就已建在苏州的胥江上 ， 当时 ， 严嵩视察政务来到苏州 ， 站在万年桥上久久抚摩着栏杆和石狮 ， 连连发出啧啧称赞 。 陪同严嵩的苏州知府看在眼里 ， 随后便招来一批技艺高超的石工 ， 对每一块石材进行编号后 ， 按号拆卸 ， 全部运往严嵩的家乡 ， 并按原样重建在分宜县城口的袁水之上 。 因此 ， 目前仙女湖万年桥才是真正历史上的万年桥 。
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