太空身价2000亿，世界首富却冒1/1000的风险上太空，为什么？宇航员

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

身价2000亿美元的世界首富杰夫·贝佐斯， 7月20日“冒着生命危险” ，登上了太空。临上太空的时候，有记者在他出发前吃晚饭时采访说：“这会是你最后一顿饭吗？”
这话说完，贝佐斯马上一惊，对记者说：“可别这么说，我……”
这话看似是打趣地一问，但也的确是很多人担心的问题。有人甚至“计算”了一下，贝佐斯上太空的危险概率是1/1000 。不过，他还是坚持进行这样一次体验，因为他所乘坐的，就是他自己的公司所打造的火箭——新谢泼德号。
（图片说明：新谢泼德号）新谢泼德号火箭，是蓝色起源公司研发的一款火箭，其名字来自于美国第一位登上太空的宇航员艾伦·谢泼德，而蓝色起源就是贝佐斯创立了私人太空公司。
这次搭乘新谢泼德号上太空的乘员一共有四位，除了杰夫·贝佐斯之外，还有他的弟弟马克·贝佐斯， 82岁的女飞行员沃利·芬克以及18岁的物理专业学生奥利弗·戴曼，这两位加在一起恰好100岁的乘员，分别创造了历史上最年长和最年轻的宇航员（如果他们可以被称作宇航员的话）。
（图片说明：本次太空旅行的四位乘员）美国东部（下同）时间7月20日上午8:32 ，四位乘员出发，并于5分钟后抵达发射台。

8:50 ，舱门关闭，经过密封和加压，火箭蓄势待发。
9:12 ，新谢泼德号在轰鸣声中发射升空，四位乘员在体验失重之前，先感受了一把3倍地球重力的压迫。
9:25 ，四位乘员来到了距离地表100公里的高空，体验了3分钟的失重状态、欣赏了壮观的地球之后开始返程。
9:33 ，太空舱顺利着陆，在得克萨斯州的一个沙漠中，四位乘员安全出舱，完成了这次太空之旅。

（图片说明：贝佐斯安全出舱后与现场人员击掌庆祝）蓝色起源的宇航员销售总监阿丽亚娜·科内尔自豪地说：“今天的发射创造了许多个历史第一——这是历史上第一次有一个私人资助的飞行器在历史上第一个私人发射场将普通公民送上太空，最终成功在德克萨斯着陆。这也为未来我们将数百万人送上太空生活、工作的美好愿景迈出了坚实的一步。 ”
有意思的是，就在9天前的7月11日，维珍银河公司的创始人理查德·布兰森刚刚乘坐自家的航天器进入太空。不过，布兰森本人说：他并没有特意选择抢占先机，二人上太空的时间如此接近，纯属巧合。
（图片说明：布兰森在80公里高空体验失重的感觉）说起来，布兰森可能是无心，但贝佐斯应该是有意。因为7月20日，恰好是人类历史上首次载人登月的52周年。 1969年7月20日世界时20:17:43 ，尼尔·阿姆斯特朗登上了月球，首次将人类的脚印留在了地球以外的天体上。
当然了，贝佐斯已经被布兰森抢先一步，没有成为世界上第一个乘坐自家航天器进入太空的企业家。不过，他有一点是胜过布兰森的，那就是飞行高度。
7月11日上太空的布兰森所乘坐的飞船，在飞到距离地表80公里的高空就返回了。相比之下，贝佐斯的航天器则是来到了100公里处。别看这只是20公里的差距，实则有着巨大的差别，其关键就在于卡门线。
（图片说明：卡门线是“太空”的最低门槛）所谓的卡门线，是钱学森的老师冯·卡门提出的概念，这是稠密大气层的顶部，它的高度正是100公里。虽然科学家们对于太空的定义还有所不同，但卡门线基本上就是最低的标准了。所以，布兰森连卡门线都没碰到，有些专家（包括蓝色起源公司CEO鲍勃·史密斯）就认为他并没有真的上太空。相比之下，贝佐斯勉强来到了100公里的高空，说他上了太空也大概说得过去。
说到这你可能会好奇，为什么这些企业家纷纷投身于航天领域呢？
既然知道是企业家了，答案也就很明显了，那就是为了钱。