效能监察|航空公司抓好成本控制的效能监察工作报告( 二 )
二是严格送修条件和标准 。送修厂家的选择要以**##分公司工程部确定的合格送修厂家为主要对象，严格遵循先内部、后外部的原则选择送修 。同时，送修报价审批也要执行**##分公司工程部与修理厂家签订的送修协议，严格修理价格的控制和计算 。
三是严格执行审批程序 。（1）材料费不超过全新单价25%的“航材送修审批单”，逐级报至维修基地总经理审批 。（2）材料费超过全新单价25%以上的“航材送修审批单”，逐级报至公司机务工程部审批 。（3）附件修理价（包括工时费+材料费）超过5万元以上的，要逐级报至机务工程部和**##分公司主管领导审批 。对以上审批通过的，航材送修业务员以传真方式向外委维修单位确认报价，航材送修订单开始生效；否则，要求业务人员再一次与厂商协商修理价格 。这样做的目的是上下监督，层层把关，透明公开，从而达到降低修理成本和控制违规操作的目的 。网http://
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