美国太空军是负责运营和维护GPS系统的部门 。 每颗卫星就像一个PODS存储容器 ， 金属色而非白色 ， 太阳能电池组像一对翅膀一样伸出来 ， 每天围绕地球两次 。
即使这些卫星轨道是经过精确编程计算的 ， 但卫星飞行轨道仍然需要昼夜不停地被照看着 。
要想使GPS提供更精确的定位服务 ， 还需要有GPS车来帮助微调卫星信号 。 GPS车停在一个人工指定的、有着精确经度和纬度坐标的实际地点 。 当用GPS工具接受GPS卫星信号计算出该GPS车的位置数据时 ， 如果这个GPS位置数据与GPS车的实际位置有误差 ， 那么工作人员就需要通知卫星矫正信号 ， 从而达到微调GPS信号的目的 。
有两个太空作业中队从位于科罗拉多州科罗拉多斯普林斯以东的施里弗空军基地对GPS卫星进行监视和管控 。 还有16个GPS跟踪站散布在全球各地 。
一年半前从空军太空部队分离出来的美国太空部队 ， 正在管理这项对全世界数百万平民和企业使用的设备至关重要的服务 。 GPS的起源可以追溯到20世纪70年代美国国防部的秘密工作 ， 以寻求精确的目标定位 。
1983年 ， 在一架韩国航空公司的客机由于导航的错误而误入苏联领空并被击落 ， 造成269人死亡之后 ， 里根总统对GPS进行了解密 ， 允许民用飞机使用导航信号 。 近十年后 ， GPS在“沙漠风暴”行动中赢得了它作为重要的军事资源的美名 。 在海湾战争中 ， 它帮助指导美国和盟军穿越沙漠地带 ， 迅速战胜了伊拉克军队 。
GPS III承诺 ， 新系统的信号将增强三倍 ， 抗干扰能力将增强八倍 ， 尽管人们可能不会很快看到大的变化 。 这些卫星预计将有15年的寿命 ， 是上一代早期卫星的两倍 。
GPS III还有一个新的民用频率 ， 称为L1C 。 除了帮助提高信号强度外 ， 它还与欧盟的GPS对应的伽利略系统兼容 。
2018年11月 ， 美国接收伽利略信号 ， 这使得人们更有可能接到多颗卫星的信号 ， 甚至是两位数 ， 而从技术上讲 ， 只需要四颗就能获得一个好的、准确的位置 。 增加了L1C信号的GPS III可能会使情况变得更好 。
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