广汽集团 百公里油耗仅为5.9L,空间碾压进口版,广汽丰田“赛那”正式下线!


广汽集团 百公里油耗仅为5.9L,空间碾压进口版,广汽丰田“赛那”正式下线!
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广汽集团 百公里油耗仅为5.9L,空间碾压进口版,广汽丰田“赛那”正式下线!
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广汽集团 百公里油耗仅为5.9L,空间碾压进口版,广汽丰田“赛那”正式下线!


最近关于广汽丰田赛那的销量是越来越多了 , 其实从网上曝光的信息量就能够看出 , 这款车距离上市越来越近了 。 目前得到的准确消息 , 这款车已经完成了申报工作 , 正在做上市前的最后准备!图中的这组图就是工厂刚刚下线的广汽丰田赛那 。 其实与进口版还是存在明显的差别!
【广汽集团|百公里油耗仅为5.9L,空间碾压进口版,广汽丰田“赛那”正式下线!】而这种差别主要还是集中在正面上 , 车头的造型非常流畅 , 并没有进口版那样棱角鲜明的设计风格 。 LED的大灯是此次广汽丰田调整最多的地方 。 国产后 , 尺寸要明显的小于进口版 , 并且在两侧大灯的内侧加入了一条类似于闪电状的银色装饰条 , 整个造型上非常漂亮!传统的镂空的牛角标也全部更换成了平面式的结构 。 中网为更加复古的多幅式造型 , 与车头的上方形成了更为鲜明的对比 。
尺寸方面 , 国产版赛那的长宽高分别为5180mm、1995mm、1765(1786)mm , 轴距为3060mm , 尽管长度、高度和轴距比GL8小一些 , 但在空间的营造上 , 丰田赛那绝对是一等一的高手 , 而且赛那的第三排座椅是能够完全收放于地板之下的魔术座椅 , 与前脸不同 , 侧面还是保持了原有的设计风格 , 也带来了强大的力量感 。 来到了车的尾部 , 三叉戟的尾灯依旧光彩夺目 。 尾部上的“广汽丰田”也表里了国产的身份 。
从目前曝光的信息上看 , 这款车将会采用多达五款配置 , 分别是LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM!当然具体版本上的差别还是等到上市后才能知晓 。 新车的内饰方面与海外版并无差别 , 但对上代产品而言还是有着比较大的改动!整体的感觉更加的年轻化 , 时尚感更强 。 前面也简单地提到了这款车的空间 。 可以说在同级别里无车能提!别看它的尺寸数据表现一般 。
而在动力和油耗上也堪称这款车最大的亮点 , 虽说国产后取消了V6版本 , 但换成的是2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的组合 , 根据申报的信息显示 , 它的百公里油耗仅为5.9L , 但是综合最大功率却达到了249匹 , 还会提供电子四驱系统 。 这对于一款如此身形的MPV来讲确实让人非常意外 。 预计新车的价格基本上会维持在27-37万之间 。 新车将于9月份正式上市 。

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