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作为一名滴滴司机 ， 我认为出租车师傅都比网约车师傅要聪明 ， 这是真心话 。 注意我没有给聪明两个字加引号 ， 出租车师傅在多年的实践中摸爬滚打 ， 自学成才 ， 积累了无数的经验 ， 在这个行业 ， 经验可比理论重要多了 。
打个比方 ， 你不停车的地方我停 ， 你不压的实线我压 ， 你不调的头我调 。 为什么？因为经验 ， 这是一个老司机的职业操守 。 用这些标准去衡量绝大多数网约车司机 ， 那网约车司机和傻子别无二致 。 但是即使网约车再差 ， 也挡不住有一个好老师——平台 。 不认路？没事 ， 给你导航 。 不会找活？小意思 ， 老师给你找 。 只要你有三年以上的驾驶本 ， 其余的老师都给你 。 在老师的帮扶下 ， 网约车瞬间就和出租车能打得有来有回了 ， 一个有真本事 ， 一个有好靠山 ， 棋逢对手难分伯仲 。
没有网约车的时候 ， 或者说网约车还没有起势的时候 ， 出租车日子过得很好 ， 这一点我深有体会 ， 在我刚开始开出租的那年 ， 我特意的在车前面放了一盒名片 ， 没几天就都被乘客拿光了 。 因为有些人需要叫车 ， 有些人住的偏远出行不方便等等原因 ， 生意的确很红火 。 但是随着网约车的兴起 ， 名片都被太阳晒成焦了也卖不出去一张 ， 这就是变化 ， 对于还是出租车司机的我来讲也是灾难 。 那个时候我们这里管开网约车的叫穷要饭的 ， 这已经很生动了吧 。
【网约车|我是网约车司机，或者说是滴滴司机】
都说网约车抢了出租车的生意 ， 所以很多出租车师傅都心里有怨 ， 那为什么不说自助电动车抢生意呢？为什么不说免费公交抢生意呢？因为只有网约车有短板 ， 有软肋 。 那就是双证 ， 或者说得直接点 ， 大部分网约车都是黑车 ， 这才是关键 。 公交 ， 自助电动合法合规弄不动 ， 但网约车就不一样了 ， 不但弄得动 ， 还能弄得很爽 。 一个锅里不再是吃独食 ， 而是好几个人吃 ， 只能找软柿子捏 。 恰好这个软肋还就真没办法解决 。 所以怒嘲讽铺天盖地而来 ， 这就顺理成章 ， 理所当然了 。
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