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2013 年 ， 在我第一次看扎克施耐德所导演的电影「超人 钢铁之躯」时 ， 立刻被里面的氪星建筑所吸引 ， 处处充斥着不规则、扭曲的设计元素 ， 透着一种不和谐的怪异美感 ， 与地球上的常见建筑设计形成鲜明对比 。
▲「超人 钢铁之躯」剧照
若想在现实中把那种形态的建筑复现出来 ， 并非易事 。
而就在本月 ， 全球首座 3D 打印钢制人行桥在荷兰阿姆斯特丹正式投入运营 ， 这座桥便像是从那部电影里走出来的建筑一样 ， 诡异又美丽 。
这座从电影中走出来的人行桥 ， 本身就很科幻 这座 3D 打印钢桥从 2015 年开始立项 ， 最初的想法便是用创新型规模化 3D 打印机器人打印出一座金属桥梁 ， 于是专注于金属材料 3D 技术公司 MX3D 便开始着手投入设计工作 。
在最初的原型设计中 ， 他们原本预想着用焊接机 ， 通过点焊的方式在河岸两端同时制作 ， 最后在中间拼接成完整的 U 型桥体 ， 类似植物渐渐生长的感觉 ， 就像这样 。
▲ 来自游戏「粘粘世界」
他们甚至已经做出了小型试验原型 ， 看似简陋 ， 但足以支撑起一个人的重量 ， 看起来有戏 。
但 ARUP（奥雅纳）作为该项目的首席结构工程团队 ， 舍弃了这一方案 ， 继而给出了造实心钢质桥体的设计方案 ， 所使用的是 ABB 集团所生产的 3D 打印机械臂 。
这样一来 ， 桥体的造型更美观 ， 桥面底部也有足够空间放下各式各样的传感器 。
这座桥全长 12.2 米 ， 宽 6.3 米 ， 重达 4.5 吨 ， 底部布置了许多传感器 ， 收集其受到应变、旋转、负载、位移和振动时的各样数据 ， 这些宝贵的数据资料能帮助到未来建设更大规模的桥结构时 ， 建立受力模型 ， 确保结构稳固可靠 。
不仅如此 ， 他们还可以通过这些传感器 ， 分析不同时间、节日对该地区的人流影响 。
正因为这部分涉及民众隐私等敏感问题 ， 以及原定的安装地点 ， 荷兰阿姆斯特丹市中心的 Oudezijds Achterburgwal 运河正在翻修 ， 这座钢桥从 2018 年制作完成后迟迟未投入使用 ， 先后在荷兰设计周等场合中展出 ， 直至今年才通过船只运至既定位置 。
最后通过吊装的方式架于运河之上并被固定 ， 值得一提的是 ， 运河旁边便是著名的红灯区 。
何种材质 3D 打印都能驾驭 欲善其事 ， 必利其器 。 MX3D 在建造这座钢桥之前 ， 已经在金属 3D 打印领域摸爬滚打了很长时间 。
进入 MX3D 的官网 ， 可以看到他们以前的作品 ， 自 2014 年诞生以来 ， 他们已经在软件、重型设备、建筑、设计等多个领域有了自己的代表作 。 此次钢桥正式投入运营 ， 更像是 MX3D 的一次招商广告 。
不过 MX3D 得以成功造出这座钢桥 ， 背后还有众多功臣：3D 打印机器人出自瑞士 ABB 集团之手；传感器网络提供商是 Autodesk；所收集的数据交由英国图灵研究所进行分析；制造过程中负责进行运算的 ， 是联想集团的硬件设备 。
▲ MX3D 的合作伙伴
多方的共同努力 ， 才最终让这座「外星建筑」走进现实 。 这是 3D 打印技术的巅峰了吗？不 ， 未来绝不止步于此 。
一般人对金属 3D 打印都比较陌生 ， 然而在众多工业领域中 ， 这项技术并不鲜见 。
早在上世纪 80 年代 ， 3D 打印技术就以诞生 ， 那时候的它有另一个名字：快速成型 (Rapid Prototyping) 。 顾名思义就是快 ， 适用于产品量产前进行的小规模实验阶段 ， 过程几乎不产生废弃物 ， 可以最大程度地节省原材料 。
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