核潜艇先进迹|机械厂修理工个人先进迹材料( 二 )
【核潜艇先进迹|机械厂修理工个人先进迹材料】2005年—2008年期间 ， 刘广云同志先后参与了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺装项目 。钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题 ， 其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高 ， 甚至可以用苛刻来形容 。在参加湛江海湾大桥钢桥面美国环氧沥青施工时 ， 由于在省内是首次进行美国环氧沥青钢桥面施工 ， 整个施工工艺及设备的准备都没有现成的版本可供参考 ， 只能够靠技术人员自身去摸索 。对于刘广云同志主管的沥青拌和楼来讲 ， 首先面临的问题是如何把美国环氧沥青施工中涉及的bv、bid、a组分等几种组分有效的控制在不同的温度范围并能够投入不同结构层的美国环氧沥青施工当中去 ， 在熟悉掌握美国环氧沥青的施工原理的前提下 ， 通过对原有沥青拌和楼的输送管道进行改装 ， 同时采用导热油温度交换系统 ， 成功的解决了这一技术难题 。但是 ， 美国环氧沥青施工远没有想象的那么简单 ， 对美国环氧沥青混凝土的温度控制才是更大的课题 ， 美国环氧沥青混凝土的施工温度为110℃-121℃ ， 但是从路面施工的角度出发 ， 往往需要将沥青混合料的出厂温度控制在115±2℃的范围 ， 这种温度误差就是利用微波或者电磁炉进行烹调时也很难达到 ， 何况是大批量生产的、动态的沥青混凝土生产 。刘广云同志没有被困难吓倒 ， 他通过大量的现场试验 ， 得出碎石加热温度于沥青混合料成品温度的曲线关系 ， 并结合沥青拌和楼的特点 ， 增加了4级温度监控系统 ， 成功的实现了沥青混合料温度的有效控制 ， 成功的掌握并总结出一整套美国环氧沥青混凝土的生产技术 ， 为公司积累了巨大的技术财富 。(责任编辑：网http://)
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