一单差评少则罚款100 ， 多则200 ， 还不包括其他惩罚的措施 ， 比如因为骑手原因导致的不满意会被扣5块钱一单 ， 被用户投诉也分为两种情况 ， 普通投诉扣50元一单 ， 严重投诉扣150元一单 ， 单量比较少的骑手一日的辛勤工作基本就被一句话抹除了 。
因为小朱是新人 ， 入职后一周左右才会发摩托后面的箱子 ， 一次性可以装很多 ， 效率要高一点 。 10点钟 ， 小朱开始带着我跑单 ， 昨天跑了14单 ， 今天争取跑20单 ， 小朱说 ， 现在还不熟悉路 ， 等熟悉路了一天跑三四十单不成问题 ， 有一些外卖老手跑一次单手里就拿着八九份外卖一天五六十单也是有的 ， 说完小朱露出了羡慕的眼神 。
小朱先拉着我去他们的外卖接单站点 ， 在大坪时代汇楼下 ， 这里有非常非常多的外卖小哥 ， 各个软件的都有 ， 没想到的是女生出来跑外卖的很多 。
有些还是看起来稚气未脱的少年 ， 小朱告诉我 ， “很正常 ， 有一些辍学了的出来跑外卖 ， 大部分坚持不了多久 ， 我出来跑了三天 ， 脚上现在已经有三个血泡 ， 现在我是忍着疼痛在跑” 。
过了一会 ， 接到站点的配送单 ， 一共三单 。 小朱和我说 ， 最喜欢的的就是同一个方向的单 ， 方便 ， 有时候连续来三四个这样的单 ， 一会就送完了；有时候遇到两个方向不同单就很恼火 ， 比如这两个单就有一点“南辕北辙”两个地方相差一两公里 ， 就很烦 。
整个配送流程大致是这样的 ， 顾客下单→平台接单→压单→分配订单到骑手→骑手到店→商家备餐→取餐→送餐 ， 一套流程执行下来大概在半个小时到四十分钟 。
小朱到店以后先问商家某某号的外卖好了没有 ， 商家一般会回你好了或者没好 ， 有时候高峰期忙不过来没人回的时候 ， 只有自己在一堆外卖里找 ， 找齐外卖以后 ， 我们就开始配送了 。
11点钟 ， 我们开始了今天的第一单 ， 临近中午 ， 大家的肚子和外面的太阳一样 ， 开始焦躁不安 ， 小朱去骑他刚买的摩托车 ， 花了2000多块钱 ， 在我接触到摩托车坐垫的瞬间 ， 跳了起来 ， 毫不吹牛的说 ， 真的太烫了！我问小朱 ， 不烫吗？他说 ， 哈哈哈哈 ， 习惯了 ， 坐上来哈哈就不烫了 。
配送的第一家离这里900多米 ， 中午的时候 ， 路上更多车子也多了起来 ， 小朱带着我穿梭在车流中 ， 摩托车有一个优势就是 ， 灵活 ， 可以在车里到处挤 ， 钻 ， 但是很危险 。
有好几次我都以为快擦上旁边的小车了 ， 但小朱告诉我 ， “遇到一些大车还是不敢这样去钻 ， 生命只有一次 ， 去和大车挤嘛 ， 它轮子一偏 ， 你就哦豁了 ， 我是亲眼见到过有一些送外卖的和大车抢道被碾压死了的 ， 撞残了的 ， 都是心疼那点钱” 。
七拐八拐的来到了第一家配送的地方 ， 导航却出现了问题 ， 在重庆 ， 导航是没有用的 ， 有一些地方还好 ， 特别是到了那些卡卡角角 ， 信号也没得 ， 只能找旁边的人问 ， 没想到第一单就出现了这个问题 。
导航显示已经到了 ， 可是我们找了一圈没找到 ， 无奈只有找旁边的人去问 ， 连续问了两个都说不晓得 ， 小朱开始着急起来 ， 因为有一个订单马上就要超时了 ， 还好去找了保安大哥问了一下 ， 大哥给我们指了路 ， 原来要从地下车库进去 ， 怪不得我们找不到路 。
在电梯里遇到了另外一个平台的外卖小哥 ， 两个人开始互相交流起来 ， 手机响起外卖小哥都很熟悉的一句话“你有一个订单十分钟后即将超时” ， 小哥抱怨到电梯好球慢 ， 能不能快点嘛 ， 还有十分钟就超时了 。
小朱说 ， 没得事 ， 快了快了 。 当时是下班吃饭的高峰期 ， 电梯几乎每一层楼都要停 ， 另外一个小哥说 ， 不得行了我要先点已送达了 ， 不然要扣钱 。
有时候 ， 我其实可以理解这种行为 ， 如果外卖小哥和我提前沟通过 ， 是因为什么原因导致了他不得已点了提前点送达 ， 我可以理解 ， 就怕很多外卖小哥事先不和顾客商量 ， 点了提前送达以后还等了很长时间 ， 这就有点说不过去了 。
“有时候会遇到顾客要求帮忙带一瓶水或者一包烟等等的 ， 我一般都会去帮他们 ， 但是帮忙带垃圾这种事情我是坚决不会去做的” ， 小朱说 ， “昨天 ， 有一个人喊我帮他带一瓶脉动 ， 我当时在骑车没看手机 ， 送到了才看到消息 ， 然后和那个人说了不好意思 ， 那个人脸瞬间就垮起 ， 像我欠了他的钱没还一样” 。
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