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日前 ， 关于我国嫦娥5号月球探测器轨道器传回地球的信号强度有所变化一事引发了全球航天研究人员的高度关注 ， 并成为国际航天事件议论的焦点之一 。 因为种种迹象表明 ， 在这件不同寻常的事件背后 ， 早已在月球突然采样返回计划中出色完成了自己使命的嫦娥5号轨道器 ， 正在从地日拉格朗日L1点向地月轨道转移 。
资料显示 ， 地日拉格朗日L1点距离地球约150万公里 ， 而月球距离地球的距离为38万公里 。 这当中 ， 拉格朗日点是指在2个大天体的轨道结构中 ， 小天体可以保持稳定的相对位置的5个空间位置之一 。 身处这个位置 ， 航天器可以用极少量的推进剂进行轨道维持 。 比如计划在12月发射的詹姆斯·韦伯太空望远镜 ， 就将定位在地日第2拉格朗日点 。
尽管截至目前 ， 嫦娥5号航天器的在轨管理主体-北京航天飞行控制中心 ， 尚未向外界透露与嫦娥5号变轨有关的最新计划 。 但有分析指出 ， 优于该中心主要负责航天器的遥测、跟踪和指挥 ， 因此不少航天研究人员认为嫦娥5号轨道器的这一次机动 ， 除了切入月球轨道之外 ， 可能的选项还包括前往地日拉格朗日L2点、地月拉格朗日点 ， 以及飞越近地小行星2016HO3等 。
此前有消息称 ， 我国将于2024年实施小行星2016HO3的土壤取样返回任务 ， 而在这个计划正式实施之前 ， 嫦娥5号轨道器将有可能被用于执行先期的飞掠任务 ， 以为之后的取样返回获取更为详尽的数据参数 。 不过 ， 以上猜想都得首先取决于嫦娥5号轨道器剩余的推进剂存量是否能够满足相关任务需求 。
【月球|嫦娥五号突然传回信号，引发全球高度关注，中国果然有大动作？】作为我国首个月球土壤采样返回计划 ， 2020年11月24日 ， 长征五号遥五运载火箭搭载嫦娥5号探测器成功发射升空并将其送入预定轨道 。 12月1日 ， 嫦娥5号在月球正面预选着陆区着陆 ， 并在2月17日凌晨 ， 通过返回器携带月球样品返回地球 。 而在中国过程当中 ， 除了回到地球的返回器 ， 以及留在月球表面的着陆器之外 。 同样在采样任务中发挥了关键作用的轨道器目前仍在太空中保持正常运行 ， 并等待下一步的指示 。
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