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运载神舟十二号的火箭型号是长征二号F遥十二运载火箭 ， 而运载天舟三号的火箭型号是长征七号遥四运载火箭 。 同样是向近地轨道的中国空间站运送飞船 ， 天舟三号和神舟十二号为什么要使用两种不同型号的运载火箭呢？
任务不同天舟三号是一艘货运飞船 ， 是从地球往中国空间站运送“粮草”的 ， 包括水、氧气、食物、科研设备和其他物资等 。 长征七号运载火箭就是专门为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭 ， 它综合了长征二号的成熟技术又同时运用了长征五号的新技术 。
运载天舟三号的长征七号遥四运载火箭而神舟十二号飞船 ， 是从地球往中国空间站运送航天员的 。 长征二号F火箭就是为神舟系列载人飞船量身打造的运载工具 。 长征二号F运载火箭自1992年开始研制 ， 1999年11月19日首次发射并成功将中国第一艘实验飞船\"神舟一号\"送入太空 ， 目前已经成为中国长征系列运载火箭家族中的“明星”火箭 。
可靠性和安全性指标不同一个是运送“粮草”的 ， 一个是运送航天员的 ， 两者对于运输工具的可靠性和安全性要求自然不可同日而语 。 举个很简单的例子 ， 一般来讲 ， 货运飞机更看重载货量和省油性能 ， 而客运飞机则更看重安全性和舒适性 。
运载神舟十二号的长征二号F遥十二运载火箭通常情况下 ， 运送卫星和货运飞船的运载火箭 ， 其可靠性要求大约是0.9 。 运送载人飞船的运载火箭 ， 其可靠性要求大约是0.97 。 具体到长征七号遥四运载火箭（运送天舟三号） ， 其可靠性达到了0.98 ， 应该说是非常优秀了 。
而长征二号F遥十二运载火箭（运送神舟十二号） ， 经过70余项与可靠性相关的技术改进 ， 其可靠性提升到了0.9894 。 另外 ， 通过对火箭逃逸系统的改进 ， 长征二号F遥十二运载火箭的安全性评估值从此前的0.99提升到0.99996这一国际先进水平 。 这意味着它发射10万次 ， 才会有4次逃逸失败 ， 平均1万次发射 ， 也遇不到一次逃逸失败的情况 。
运载能力不同运载神舟十二号的长征二号F遥十二运载火箭 ， 全长58.3米 ， 起飞重量479.8吨 ， 是21世纪初期中国研制的火箭中最高、最重的 ， 运载能力大于7.8吨 。
天舟三号货运飞船运载天舟三号的长征七号遥四运载火箭 ， 箭体总长53.1米 ， 起飞重量597吨 ， 近地轨道运载能力不低于14吨 ， 700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨 。
由此可见 ， 运送“粮草”的火箭起飞重量更大 ， 运载能力更强 。
写在最后总而言之 ， 长征二号F运载火箭是专门为发射载人飞船而研制的 ， 长征七号运载火箭是专门为发射货运飞船而研制的 。
长征系列运载火箭作为运送航天员的运载火箭 ， 长征二号F的结构更为复杂 ， 它由箭体结构系统、动力装置系统、控制系统、推进剂利用系统、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统和附加系统及地面设备系统共10个系统组成 。 截至目前 ， 中国所有的载人飞船都是由长征二号F运载火箭送上太空的 。
【运载火箭|运载天舟三号的火箭为什么和运载神舟十二号的火箭不是同一型号？】作为运送“粮草”的运载火箭 ， 长征七号运载火箭承担的使命也很艰巨 。 在未来 ， 它将承担起中国80%左右的发射任务 。
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