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网约车市场鱼龙混杂 ，滴滴、滴答出行、一喂顺风车等几百家网约车平台在造势 ， 出行市场越来越有前景 。
滴滴用亏损500亿的代价培养用户习惯 ， 吸引上千万的司机作为运力服务用户 ， 网约车的低门槛成为失业与就业人员的不二之选 ， 滴滴也因解决社会就业被表彰过很多次 。
但实际上 ， 解决就业与压榨在同时进行 。
上千万司机中 ， 超9成的司机每天边骂滴滴吸血边踩油门 ， 超八成的乘客吐槽滴滴数据杀熟、越来越贵等问题 。
在调查与监管等问题的夹击中 ， 滴滴如果想继续屹立不倒 ， 里里外外都要做好 ， 首先要保证的就是运力 ， 解决抽佣高的问题 。
8月16日上线试行“司机收入报告” ， 让司机体验透明账单 ， 乘客支付金额和司机收入金额都一目了然 。
大动作频繁 ， 特惠一口价订单也采用派发与抢单两种模式 ， 更是在最近 ， 滴滴表示为响应政府第三支柱部署 ， 推出了养老保险计划 。
对于内忧外患的滴滴 ， 目前的处境容不得它再逃避责任 ， 调查尚未结束 ， 必须先安抚避免司机出逃 。
但从司机的发出的声音中 ， 对滴滴的“整改”并不买单 。
首先有司机指出平台交得太少了 ， 不能司机交200平台再支持200一并缴纳至养老账户 ， 应该按照正常企业的方法交 ， 司机交200 ， 平台在200的基数上多交数倍 。
其次不少司机表示养老保险是羊毛出在羊身上 ， 以滴滴每天的抽佣 ， 实际上司机一天500的流水是已经被抽佣了200多 ， 降低抽佣才重中之重 。
更有司机一针见血指出：取消抽成才是王道！建议每单只收取信息费 。 五险一金只给交
在夭折边缘徘徊的滴滴 ， 想用“养老保险”力挽狂澜 ， 可惜司机并不买单 。
归根结底 ， 之前的吃相太难看了 ， 在口碑日益恶劣的情况下想挽回 ， 现实给了滴滴一记响亮的耳光 。
滴滴 ， 早知如此 ， 何必当初 。
【数字货币|滴滴用“养老保险”力挽狂澜，司机会买单？】
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