日全食 南太平洋观测日全食:和平号观日食全记录


日全食 南太平洋观测日全食:和平号观日食全记录
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日全食 南太平洋观测日全食:和平号观日食全记录
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日全食 南太平洋观测日全食:和平号观日食全记录

南太平洋观测日全食:和平号观日食全记录
【日全食|南太平洋观测日全食:和平号观日食全记录】对和平号一○一回航程来说 , 南太平洋观测日全食是件大事 。 船到纽约 , 上来三位天文学家担任领航人;到了巴拿马 , 又上来两位 。 这五位天文学家做过十几场演讲 , 接近复活节岛前 , 演讲以一般天文学为主;接近复活节岛及离开该岛的几天 , 主要是说明有关日食的知识 , 以及观测和摄影应注意事项 。
船上出版《2019年日全食介绍》小册子 , 有日文、中文、英文三种版本 。 A4大小 , 二十二页 , 每册一千日元 。 小册子由领航人伊东昌市、鳫宏道、加藤一孝、小关高明署名 , 他们可能就是编者 。 根据小册子 , 此次日全食的最佳观测地点是复活节岛北侧海域 。
日食必定发生在朔日 , 即阴历初一 。 此时月球位于地球和太阳之间 , 但因地球轨道(黄道)与月球轨道(白道)约有五点一度倾斜 , 所以并非每个朔日都有日食 。 当月球在黄白道交点附近时 , 才会发生日食 。
A本影区出现日全食;B伪本影区出现日环食;C半影区出现日偏食 。
日食是太阳被月球遮住的现象 。 太阳的大小约为月球的四百倍 , 地球到太阳的距离恰为地球到月球距离的四百倍 , 当月球位于近地点时 , 月球的阴影刚好可以遮住整个太阳 。 由于月球的轨道呈椭圆形 , 当月球位于远地点时 , 遮不住整个太阳 , 而有环食的现象 。
日偏食可在广大的区域看到 , 但日全食只在宽约一百至两百公里的狭窄区域可以看到 , 和平号将开往适当位置观测日食 。 日全食大约每十八个月就会发生一次 , 但在同一个地点看到日全食 , 平均要隔三七○年!换句话说 , 在复活节岛附近再次出现日全食 , 已是几百年后的事了 。
日全食 。
和平号原本预定在复活节岛停泊两天 , 因天候不佳 , 第二天仍有些人没能登岛 , 所以多停泊一天 。 六月三十日 , 船上说 , 后天(七月二日)下雨的机率约百分之六十五 , 能否看到日全食就看老天的意思了 。 当晚每人发给一副观看日食的护目眼镜 , 放在各人的信箱内 。
七月二日(己亥年六月初一) , 清晨拉开窗帘 , 是个晴天 , 应该可以看到日全食了!根据船上新闻预报 , 日全食上午九时十五分开始 , 我们不到九时就登上九楼甲板 , 找了个靠墙的地方坐下 。 游泳池前的区域 , 专供带三脚架的人使用 , 每人得付费三千五百日元 。 我登上八楼船尾甲板时 , 已付费者早已准备就绪 。 据说若干乘客就是为了观测日全食才参加和平号一○一回旅行的 。
使用三脚架者每人圈定一个区域 , 得付费 。除了三脚架区 , 游泳池畔的台阶上 , 和甲板上 , 已熙熙攘攘地坐着或站着许多人 。 阳光从船尾方向射过来 , 虽有些云 , 但不至于遮住太阳 , 看来应可看到日全食 。
九时二十分 , 广播响起敲钟声 , 和滴答滴答的计秒声 , one two three……ten , 数到ten , 表示日全食已经开始 。 滴答滴答的计秒声 , 以迄日食结束从没停顿 。 同时播报全食开始时和平号所在的经纬度 , 我没来得及记下来 。
这时我才发现 , 船上发的护目眼镜 , 不如邱韵如老师借给我的好用 。 主要是两个镜框距离过远 , 不适合我的眼睛 。 再说 , 船上发的暗度有点儿不足 。 邱老师自己做的 , 以童玩面具改装而成 , 也就是将面具的眼眶挖大 , 背面贴的是三点五寸磁盘片的内层磁盘 , 遮亮度够不说 , 看到的人都说可爱 。
船友坐在甲板上等待观看日全食 。就在这时 , 内人受不了甲板上的强光回房间去了 。 我在通过巴拿马运河时因长期曝露在强光下伤了眼睛 , 今天不论如何 , 只能豁出去了 。 干眼症畏光、畏风 , 戴着遮阳帽和太阳眼镜 , 并管不了大用 。
十时零二分 , 广播:「太阳已有百分之六十五被月影遮住 。 」
十时零四分 , 广播:「距离全食剩三十分钟 。 」
十时十九分 , 广播:「只剩十五分钟 , 太阳已呈月牙状 , 气温渐渐转凉 。 」
十时二十四分 , 广播:「只剩五分钟 , 请大家站立原处 , 不要走动 , 全食时会暗下来 , 以防绊倒 。 」

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