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汽车媒体人应该给身边亲友推荐哪种车？波帆有一套“秘籍” ， 即推荐在买车、用车、卖车全周期皆能带来超高产品价值的全能车型 。 比如家用SUV ， 他就首推东风本田CR-V ， 因为这款车性能全面、质量出众、保值率卓越 ， 不会给自己的推荐留有任何“翻车”的可能 。
全能产品力不留死角 ， 人见人爱
东风本田CR-V作为国内民众最早接触到的城市SUV车型 ， 同时也作为一款全球车 ， 自诞生之初就竭力满足不同用户的用车需求 ， 集轿车的操控感、旅行车的功能性、SUV的安心感于一身 ， 成为了多功能城市SUV车型的标杆及代名词 。 进入国内后 ， 历经17年4代车型进化的最新款东风本田CR-V ， 更是在设计、空间、动力、能耗、安全等方面做到了同级顶流 ， 尽显“全能”本色 。
东风本田CR-V采用了运动新潮的设计风格 ， 但前脸造型并不夸张激进 ， 车身钣金也简洁工整 ， 车尾敦实饱满 ， 呈现出一种张弛有度、大方耐看的视觉效果 ， 符合绝大多数人的审美 。
得益于Honda汽车MM理念的加持 ， 东风本田CR-V运用了高效车身结构、小型化悬挂部件、中置油箱等先进科技 ， 使机械组件高效化、小型化 ， 以此在车身尺寸相近的情况下释放出优于同级车型乘员舱空间 。 配合上能90°打开的后车门、大尺寸全景天窗、双温区独立控温自动空调、后排遮阳帘等人性化的配置 ， 进一步保证了东风本田CR-V驾乘舒适性 。
东风本田CR-V共有传统燃油、HEV混动、PHEV插电混动三种动力系统的车型 。 燃油版240TURBO车型搭载赫赫有名的“地球梦科技”动力总成 ， 1.5T直列四缸发动机能迸发出142千瓦、243牛米的动力 ， 且峰值扭矩输出平台横跨2000-5000转速区间 。 所匹配的CVT变速箱动力传导连贯顺滑 ， 能带来不输2.0T车型动力的同时将百公里综合油耗控制在6.4L 。
HEV锐?混动版车型则搭载了Honda第三代i-MMD混动系统 ， 发动机最大功率107千瓦 ， 峰值扭矩175牛米 ， 电动机则能提供135千瓦的最大功率和315牛米的最大扭矩 ， 零百加速9秒且百公里综合油耗仅4.9L ， 驾驶乐趣和燃油经济性兼备 。
如果所在城市限购限行 ， 东风本田CR-V还有新能源插混属性的锐?混动e+车型可选 。 其搭载一块16.3千瓦时的锂离子电池 ， 纯电续航达85公里 ， 享有“绿牌特权” 。 更关键的是 ， 东风本田CR-V锐?混动e+的百公里综合油耗低至1.3L ， 经济性更出色 ， 且行驶安静平顺无限接近纯电车型 ， 驾乘体验更佳 。
东风本田CR-V的功能配置历来与时俱进 ， 力求为用户提供更便利、更安全的驾乘体验 。 比如等离子车载空气净化装置就能在当前雾霾严重的城市中保证车内空气洁净；手机无线充电功能则在高频率使用智能手机的当下让用户更便捷地为手机补电 。 第二代Honda CONNECT智导互联系统具备在线导航还能获取实时资讯、娱乐 ， 提升出行效率和体验；Honda SENSING安全超感系统集当下主流的智能安全功能于一身 ， 不仅能实现L2级别的自动驾驶辅助 ， 更能为驾驶者带来“超视距”观察前方路况的能力 ， 进一步提升行驶安全 。
显然 ， 不管用户在乎车辆哪方面的素质 ， 东风本田CR-V都能精准满足用户需求 ， 全能产品很难让人挑出毛病 ， 推荐给亲友就不怕他们不喜欢 。
质量可靠 ， “带货”不会给自己找麻烦
给亲友推荐车型还有一点至关重要 ， 那就是质量可靠性 。 要知道无论多优秀的性能 ， 提车两、三个月就出现故障 ， 那就尴尬了 。 之所以波帆总给亲友推荐东风本田CR-V ， 正因为这款车质量可靠 ， 经得起考验 。 在网上随便搜一下东风本田CR-V ， 就能看到不少关于这款车在质量工艺方面所获得的成就 。
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