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昨天我们收到了四川绵阳车友发来的视频 ， 一名网约车司机倒在地上 ， 永远离开了这个世界 ， 据附近商户的人介绍 ， 看着这名司机从车上下来就站不稳一下子就倒在地上了 ， 车门都没有来得及关 。
意外猝死正在成为笼罩在网约车司机头上挥之不去的阴霾 。
近几年来 ， 随着网约车行业的蓬勃兴起 ， 极大了方便了人们的出行 ， 同时也降低了车主酒后驾车的风险 ， 就此网约车司机已经逐渐进入了我们的生活 。
调查显示50%以上的网约车司机每天开车时长超过11个小时 ， 将近50%的司机每天出车过程中下车活动时间不超过5分钟 ， 77.81%的网约车司机每天出车饮水量不足800ml ， 97.35%的网约车司机用餐不规律 。
网约车司机大部分为了多挣些钱早出晚归 ， 为了给家人更好的生活保障大负荷的工作 ， 但由于长时间疲劳驾驶 ， 吃饭饮食不规律 ， 使身体状况早已亮了红灯 ， 于是造成最近几年网约车司机司机突发猝死的事件频发 。
他们辛苦工作 ， 没日没夜 ， 想多挣些钱多攒些钱 ， 就是为了给家人一个更好的未来 ， 可是世事难料反复无常 ， 谁又能知道未来和意外哪个先到来？
很多不能理解网约车司机这个职业的人或许会说 ， 网约车司机们就这么不怕死吗 ， 这么贪财吗 ， 累了不知道好好休息吗 ， 这样拼死拼命值得吗？
其实 ， 对网约车司机来说 ， 当然是值得 。 因为他们这个年龄大多是上有老下有下 ， 一家老小都等着这他来养家糊口 ， 他们这么拼命是为了全家人的幸福 。
但凡有一点办法 ， 但凡还有其他选择 ， 他们也不至于如此拼命 ， 这就是很多中年人的无奈 。
些人光是为了能活着 ， 就已经拼尽全力 ， 更惨的是有些人 ， 就算有些人竭尽全力也不一定能活着 。
但是即便是网约车司机每天都没日没夜地给平台打工时 ， 平台也并没有真正认可网约车司机是自己的员工 。
2021年5月4日 ， 云南昆明一名网约车司机夏师傅接单运营时猝死 。
据了解 ， 在中午的12点左右 ， 夏师傅驾驶车辆接送乘客过程中突发身体不适 ， 之后经抢救无效死亡 。
而夏师傅每周的工作时长长达60-70小时 。
事后 ， 网约车公司回复家属 ， 夏师傅签署的是《承揽服务协议》不属于劳务关系 ， 因此不属于工伤范围 ， 只能进行商业保险的赔付 。
像网约车这类的人员猝死不予工伤认定的事情已经不是一次两次了 。 没有劳动关系 ， 也就是说即便是你猝死了也等于是活该 ， 你没办法从平台拿到一分钱赔偿 。
据了解 ， 像外卖员这类的职业 ， 也只是配备一份价值3元钱的意外险而已 ， 并且其中只有1.06元是用来购买意外险的 ， 剩下的还是平台收取的服务费 。 其中 ， 意外医疗保额5万、个人第三者责任保额30万、猝死保额3万 。 1.06元的意外险能有什么保障 ， 3万元也解决不了什么问题 。
另外 ， 在意外险当中 ， 一般情况下猝死是不赔的 。 因为猝死不属于意外险定义中的意外死亡 ， 而是属于疾病死亡的范畴 。
不过由于近些年猝死的情况越来越多了 ， 保险公司迫于压力将猝死责任加入到了意外险的保障范围之内 。 不过大家在投保意外险时仍需要主动添加猝死责任 ， 否则是不赔的 。
现在城市节奏的加快 ， 人们的外出更多依赖于网约车 ， 在出行方面网约车司机的确给我们带来了极大的便利 ， 让我们出行无忧 。
【网约车|又一名网约车司机收车后倒地身亡，网约车司机的健康问题该重视了！】我们要呼吁网络车平台应该提高和完善管理机制 ， 使奖励制度更人性化合理化 ， 让司机师傅在辛苦工作的同时获得一种生命安全保险保障 。 同时也需要人们对网约车司机更多的理解和关爱 ， 这就需要我们全社会共同努力 ， 减少这种悲剧的频繁发生 。
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