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在互联网界 ， 鹅厂的名号可谓是无人不知、无人不晓 。 因为其公司法务的强大 ， 让众多网友提起鹅厂就顺其自然的想到一个称号：南山必胜客 。
强大到如此的鹅厂也翻车过 ， 其过程让人啼笑皆非 。 三个小毛贼获取腾讯公司在推广活动中配套赠送的网络游戏礼包码 ， 伪造老干妈公司印章 ， 冒充老干妈市场经营部经理 ， 与腾讯公司签订广告合作协议 。
鹅厂在风风火火的投放广告后 ， 正乐的屁颠屁颠的去跟老干妈结账 ， 老干妈却否认三连：不是我 ， 我没有 ， 别瞎说 。
黑纸白字 ， 老干妈却未按照合同约定付款1642万 。 腾讯多次催款无果 ， 因此才依法进行起诉 。
就在众人以为南山必胜客鹅厂胜利毫无疑义的时候 ， 老干妈在它多年未曾使用的公众号上发布了一则声明：称从未与腾讯公司或授权他人与腾讯公司就“老干妈”品牌签署《联合市场推广合作协议》 ， 且从未与腾讯公司进行过任何商业合作 。 老干妈在声明之后 ， 又在官方公众号再次转发贵阳警方的一则通报 ， 证实了老干妈先前的声明 。
最后警方介入调查才发现 ， 是三人为了获取腾讯公司在推广活动中配套赠送的网络游戏礼包码从而伪造的公章 ， 与老干妈毫无干系 。 老干妈之前根本没有与腾讯公司有过任何合作 ， 腾讯公司为老干妈所做的广告资源投放可能一毛钱也收不回来 。
以法务最为健全和强悍的鹅厂 ， 栽了个最大的跟头 ， 承包了2020年一年的笑点 。 被网友戏称为：逗鹅冤！
继鹅厂之后 ， 主打安全牌的沃尔沃也翻车
鹅厂在它最擅长的领域翻车 ， 大家都深感意外 。 但接踵而来的是那个来自北欧的豪华汽车品牌 ， 一直以安全作为品牌核心价值的沃尔沃也因安全问题频发 ， 多次召回事件让大家目瞪口呆 。
要知道 ， 这个可是连车标都绑上安全带的品牌 ， 怎么会沦落到这般境地了呢？
就2020年而言 ， 沃尔沃就因为安全隐患问题发起了数次召回事件 ， 累计召回车辆近312万辆 。
3月份 ， 沃尔沃就已经因为其旗下车辆的AEB紧急制动系统失灵 ， 在某些情况下无法正常工作而在全球范围内召回车辆73万辆 。
7月份 ， 又由于车辆安全带的约束能力存在隐患 ， 沃尔沃又发起了一次多达220万辆车的召回事件 。
9月份 ， 因为前挡风玻璃雨刮存在安全隐患 ， 沃尔沃在国内召回13.5万辆车 。
11月份 ， 因为沃尔沃安全气囊缺陷问题 ， 目前已经在美国境内发生了一起恶性致死事故 。 事故发生时 ， 装有推进剂5AT-148N的ZF/TRW FG2双驾驶安全气囊充气装置发生了爆炸 ， 从而对驾驶员产生了巨大的伤害 ， 最终致死 。
其实最为严重的就是安全气囊充气装置发生了爆炸 ， 早在2019年8月份NHTSA就因该事件和沃尔沃进行了交涉 。 不仅如此 ， 该问题充气器的供应商采埃孚集团也表示：沃尔沃在2019年8月份就已经告知了他们其供应的充气器存在安全缺陷 。
NHTSA表示 ， 这起致死事故是目前已知的 ， 全球范围内唯一一起因充气机破裂导致的致死事故 。
一波未平一波又起 ， 安全隐患延续到2021
在很多消费者的眼中 ， 对于召回事件并不是那么的在意 ， 或许觉得像丰田、本田爆发机油乳化增多 ， 像大众变速箱顿挫 ， 像国产自主品牌发动机故障等等问题都不见召回 ， 怎么就沃尔沃召回了还被大家所摒弃？
坦率的来说 ， 有这种想法的消费者并不少 ， 最主要的原因是其营销和公关的能力 。 在祸水东引和围魏救赵这方面 ， 合资车企暗地里的博弈那是相当的精彩 。 而沃尔沃召回的这些车辆无不是涉及安全隐患的问题 ， 其它车企充其量不过是因为质量的原因备受吐槽 ， 但远不及威胁到驾乘人员生命的问题 。
不可否认 ， 沃尔沃在大家的眼中被过渡的神话了 ， 甚至提起沃尔沃那就等同于安全的象征 ， 等同于生命的守护神 。 一直主打安全为品牌核心价值观的沃尔沃 ， 其创始人更是提出“做任何事情的指导原因必须是安全” 。 自1987年第一辆配置安全气囊的沃尔沃汽车正式下线以来 ， 沃尔沃汽车公司不断改进安全气囊技术 ， 创造了一系列世界第一 。
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