来到光线相对没那么充足的夜间环境 ， 一加 9RT 的主摄端做到它该有的表现了 ， 色彩跟白天状态几乎一致 ， 都是比较写实 ， 另外在一些光比相对较大的环境下 ， 对高光的压制做得也是比较到位 ， 几乎挖掘 IMX766 传感器该有的水平了 。
然后是 1600 万像素的超广角端 ， 就整体表现看 ， 它基本符合这个价位段超广角端的表现 ， 色彩整体与主摄风格接近（但稍稍往高饱和方向靠） ， 白天环境下的整体氛围还算不错的 ， 画面中央细节还算 OK ， 但边缘的画质难免会有提升的空间 ， 整体曝光均匀度也有可提升空间 ， 至于夜间环境还是比较吃光线的 。
一加给 9RT 配了一块 4500mAh 的电池 ， 严格来说应该是双电芯 2250mAh 组成的电池组 ， 配合 65W 的闪充 ， 充电速度应该不赖 。
我们实验室测得一加 9RT 一次完整充电 ， 耗时 28 分钟 ， 半小时不到充满 ， 实测甚至比官方宣称的 29分钟还要快那么一丢丢 ， 已经属于这个功率这个充电功率能达到最快充电速度了 ， 并不比一些 120W 的快充慢太多 ， 完全足矣 —— 其中前 5 分钟能充上 24% ， 10 分钟已经接近小半了 ， 而且整个充电过程的温控做得还行 ， 全程没有超过 39℃ 。
除了充电 ， 日常的续航表现更容易被用户感知 ， 我们继续用 WHYLAB 标准的「五小时续航测试」对一加 9RT 的续航表现进行测试 —— 我们「五小时续航测试」标准里的测试项目包括刷微博、聊微信、在线音乐、在线长视频（B 站）、短视频、电子书、游戏、拍照、网购、通话 ， 各项持续半小时 ， 共计 5 小时 ， 压缩模拟了我们日常一天使用对电量的损耗量 。 充满电的一加 9RT 完整跑完一次最终剩余电量 55% ， 对一款骁龙 888 平台配 4500mAh 容量电池的手机来说还算 OK 的 。
除了续航 ， 我们还对「五小时续航测试」过程中一加 9RT 各项目的机身发热温度进行了测量 ， 总的来说一加 9RT 的温控做得不错 ， 一改以往「火龙 888」的形象 ， 其中正反面的最高温分别在「游戏」和「录影」过程中测得 ， 分别是 39.4℃ 和 38.4℃ ， 全程未超过 40℃ 。 最后再看看一加 9RT 在满电状态下熄屏 ， 并全程开启移动网络、保持基本的 app 于后台运行 8 小时模拟夜间睡眠息屏时的电耗 ， 来窥探一加 9RT 待机表现 —— 一趟测试跑下来 ， 机器最终剩余电量 96% ， 说不上很好但绝对不差 ， 静息能耗表现属中规中矩的水平吧 ， 希望一加未来能通过固件更新进一步优化 。
作为一加下半年的新品 ， 一加 9RT 的出现其实并非为取代一加 9R ， 而是顺应市场半年里的变化 ， 补足在一加 9、一加 9 Pro 的旗舰机型 ， 与一加 9R 品质旗舰机型之间的空档 ， 壮大今年一加 9 系列的整个家族 。
依旧的一加 9 系设计语言 ， 旗舰的性能、充电、散热 ， 还有不错的相机表现、首发一加 ColorOS 12 —— 3299 元起跳、搭载了骁龙 888 平台的一加 9RT 似乎找不到明显的短板 ， 算得上是一加今年的性能加料旗舰 ， 也可以说是今年 3000 价位最值得买的性能旗舰之一 。
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