它是新势力中的最强装备控?( 二 )


与特斯拉相比 , 谁更值得选?说了这么多 , 聊聊实际买车的问题 , 威马M7和特斯拉如何选?从自动驾驶技术路线来看 , 两者其实走了两条不同的路线 。
特斯拉走的是“视觉方案” , 在他看来 , 自动驾驶应该像人一样 , 靠视觉去做出反应 , 而不应该是用雷达 。 所以特斯拉一直坚持研发视觉方案 , 并且采集的大量视觉信息升级自己的算法 , 从算法的先进程度来讲 , 特斯拉依然有优势 。 【它是新势力中的最强装备控?】
但视觉方案的弊端在于雨雪天气 , 视觉方案容易误判 , 类似于人的眼睛有时也会看不清误判 。 所以国内的新势力在原有的视觉方案基础上加入了激光雷达 , 雷达的精准度明显更强 , 靠谱程度也更高 。 不过具体的体验和算法还是有很大关系 , 论算力威马M7达到了冗余 , 但特斯拉的算法会更先进但误差可能大 , 一个是更靠谱的选择 , 一个是更激进的方案 , 看你怎么选了 。
续航和电机已经不再是第一考量要素至于续航和加速能力 , 这次威马M7的亮相发布会并没有公布太多具体信息 , 官方只说了它的续航会超过700公里以上 , 面对如此众多的雷达和摄像头之下 , 续航似乎已经变得不那么重要了 。
而我也有自己的一些担心 , 威马M7的交付时间会在2022年也就是明年 , 但在全球缺芯的这么一个大环境下 , 搭载四颗英伟达Orin X的威马M7真能如愿交付吗?以及是实际的体验 , 能否对得起如此冗余的硬件配备 。
那么关于威马M7你们还有哪些想知道的 , 不妨在下方评论区告诉我 。

推荐阅读