安全结构强悍!曝奇瑞QQ冰淇淋白车身谍照,车门采用W型防撞钢梁



安全结构强悍!曝奇瑞QQ冰淇淋白车身谍照,车门采用W型防撞钢梁

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一个新车产品本身其实就代表了一个车企的造车理念 , 素以安全著称的奇瑞在其新品上也是秉承一贯的原则 , 即使是像QQ冰淇淋这样的超微车型也同样注重安全结构的设计 , 一开始很多人看到QQ冰淇淋类似五菱宏光MINI EV就大放厥词 , 冠之以抄袭之名 , 而北汽、东风小康类似五菱宏光MINI EV的车型现身目录之后抄袭之声立即销声匿迹 , 其实大家都关注到了这块蛋糕 , 推出同类型车的做法不光是中国市场 , 在欧美市场也同样盛行 , 但是用一个抄袭就过于武断了 , 现在白车身结构一出 , 更是否决了所谓的“抄袭”之说 , 甚至可以说是强袭 , 实在是车身结构让人眼前一亮 。
一开始其实也是无意中拍摄到 , 看到白车身就是想做个资料备份 , 同时在试验相机的远拍能力 , 无聊中翻阅五菱宏光MINI EV的车身结构之后 , 才发现QQ冰淇淋的车身结构在这一级别里实属强悍型的 , 谁更像一台车大家心里自有一杆秤 , 这里就不评述孰是孰非 , 只管往下看对比即可 。
由于都是双门设计 , 因此超大的车门结构强度自然就是重中之重 , 可以看到QQ冰淇淋的车门防撞钢梁采用的是X型设计 , 这与奇瑞新能源的小蚂蚁eQ1的有些接近 , 但是角度有所不同 , 最为关键的就是对外的主防撞钢梁竟然是W型的 , 强度大家心知肚明 , 此前提及过的艾瑞泽5和观致3轿车就是这种W型防撞钢梁设计 , 实战表明车皮破损这钢梁强度效果都相当可以(起码侧撞表现抢眼) , 而且钢梁是整体轧制的 , 没有一丁点的缝隙和镂空 , 强度得到了相应的保障 , 同时内侧钢梁虽说不是W型 , 但也是整体轧制 , 同样不带镂空 , 就内侧的强度都相当可以 , 更别提外侧的W型了 , 交叉之后整个车门的强度光是肉眼看着都觉得相当安逸 。
▲上图为五菱宏光MINI EV车门结构图(图片来源:牛车网)
反观五菱宏光MINI EV的车门防撞梁 , 说是防撞梁 , 结果是两根开放式(说白了就是镂空)横梁加强而已 , 而且仔细看能发现一个大问题 , 这横梁用胶块贴合在车门铁皮上 , 直白些说 , 车门撑住了表面轮廓 , 但是防撞能力几乎可以忽略不计(至于两根竖立的是玻璃升降导轨 , 完全无结构强度增强的作用) , 可以这么说 , 两者完全不是一个量级的车型 , 下图中的小蚂蚁eQ1由于是铝合金结构(强度更胜钢材) , 所以看起来不如QQ冰淇淋 , 其实效果是一致的 , 而反观五菱宏光MINI EV的所有车身结构官图 , 几乎都不涉及车门部分 , 可以说是尽量避免展示 , 难怪QQ冰淇淋整车重量要略大于宏光MINI , 好料都用到车门结构补强上去了 。
▲上图为奇瑞新能源小蚂蚁eQ1车身结构图
前端机舱模块也能看出差异 , 甚至连挡水板的设计都有所不同 , 当然大致的结构区域是接近的 , 毕竟乘用车的设计相对成熟了 , 也变不出太多的花样 , 注意上图中QQ冰淇淋的前机舱纵梁出现了 , 这与五菱宏光MINI的相同 , 就是不清楚防撞钢梁会是什么样 , 宏光MINI的采用的是开放式设计 , 就是一层铁皮 , 后端不带溃缩盒 , QQ冰淇淋就不清楚了 , 当然了有防撞钢梁要比没有强 , 关键还是侧面强度 , 也是整车最弱的部分 。
▲上图为五菱宏光MINI EV前机舱结构
【安全结构强悍!曝奇瑞QQ冰淇淋白车身谍照,车门采用W型防撞钢梁】
从以上细节可以看出 , 不光是外观细节差异较大 , 内饰更是完全不同的设计 , 而最大的不同竟然是白车身部分 , 也是最为重要的部分 , 要知道市区行驶被拦腰撞击的可能性反而高于郊区和高速 , 奇瑞有针对性的加强车门结构设计 , 对于整个车厢的保护作用自是不言而喻 , 这么小的一台超微车型都考虑到了结构强度问题 , 相当少见 , 不能仅看外表 , 内在也同样重要 , 这次奇瑞QQ冰淇淋全部都做到了 。

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