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对于网约车司机来说 ， 自己风餐露宿 ， 每天都要坚持工作十几个小时 ， 为的就是最后提现收益的时刻 ， 工作努力为了钱 ， 这本就是天经地义的 。 但随着网约车司机数量不断增多 ， 想要获得高收益已经不是一件易事 。
按照权威部门的统计 ， 目前我国的网约车平台共有两百多个 ， 虽然滴滴常年占据霸主地位 ， 但高德、曹操滴答出行近几年的发展速度也非常亮眼 ， 获得大量投资的同时也在不断开拓业务 ， 不断缩小与滴滴之间的差距 。
自从滴滴遭受安全审查 ， 很多用户和车主表示不会再使用滴滴 ， 软件的市场占有率急速下降 ， 加之高德、曹操和滴答出行纷纷推出优惠 ， 滴滴腹背受敌 ， 面临着自创立以来的最大危机 。
前文中我们提到 ， 不管什么工作 ， 收益永远是最重要的 ， 滴滴的发家也是依靠烧钱拉用户得来的 ， 现在又到了不利的局面 ， 最好的方法就是让司机切实的感受到优惠 。 近日 ， 滴滴就推出了一个新方案 ， 要让部分司机享受到收入保底 ， 说明滴滴真的急了！
近日 ， 滴滴在苏州、无锡等城市推出司机收入保障计划 ， 司机流水周周保底 ， 周周有保障 。 而根据小编了解 ， 目前这一计划只针对部分司机开放 ， 而服务分就是一个重要的考察标准 ， 开通保底计划的无一例外是服务分高的司机 ， 这也是算是滴滴对于司机的一种正向激励 。
根据苏州进入计划的司机发出的截图显示 ， 被计划邀请到的司机 ， 只要每周在线时长大于40小时 ， 但周流水不足1500 ， 司机就能享受到收入保障计划的补贴 ， 由平台补齐差额到1500 ， 这样算下来 ， 每个月就可以拿到6000元保底收入 ， 再加上订单收入 ， 一个月收入过万还是非常有希望的 。
很多专车司机对此也表示不屑 ， 因为专车司机的单价高 ， 每天两百元的保底对于他们来说确实没有吸引力 ， 而对于很多兼职的司机来说 ， 每天跑五六个小时就能拿到保底 ， 还是很有诱惑力的 ， 但这也意味着没有任何休息的时间 ， 下班时间和发车时间恰好衔接在一起 ， 这样才能凑满一周的40小时 。
滴滴这一招 ， 其实就是为了拉拢司机 ， 来挽回滴滴司机流失的速度 ， 毕竟作为一家网约车平台 ， 就算有再多的用户量 ， 没有足够的司机完成订单 ， 那么一切都是白搭 。
【滴滴急了！推出司机收入保障计划，司机周流水不足1500帮补齐】不过滴滴想靠这一招也走不长远 ， 周在线大于40个小时 ， 流水应该已经接近1500 ， 滴滴系统再对加入计划的司机优先派单 ， 那么这个计划就成为了空头文件 ， 没有任何意义 。 滴滴与其想着这种小聪明 ， 还不如提高运价 ， 降低抽成 ， 优化派单规则 ， 这才是根本 。
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