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前后双录还带行车辅助报警，70迈智能记录仪A400，让行车更安全( 二 )

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值得一提的是 ， 电源线和后录线的插头都采用90度角设计 ， 而且插头的长度进行了区分 ， 两个插头可以和谐相处互不干涉 ， 而且线看起来很整洁 。 70迈智能记录仪A400提供到店安装服务 ， 动手能力强的也可以自己安装 。 利用撬棍将线缆压入胶条缝隙里隐藏起来 ， 电源线引到点烟器接口 ， 后录线缆引到后窗 。
官方建议将后录摄像头贴在后档玻璃上 ， 不过我觉得这只适合三厢车 ， 对于两厢小车或者后窗能活动的SUV等车型 ， 贴后窗上走线并不太方便 。 于是我直接安装在后备箱的顶棚上了 。 这样线缆都是固定的 ， 不用来回翻折 ， 也会延长使用寿命 。
长安奔奔E-STAR没有后雨刷 ， 下雨天后录容易被后窗的雨水干扰 ， 如果这个后录镜头能换成防水的 ， 装在车外效果就更好了 。
供电后记录仪自动开机进入录制状态 ， 在记录仪的屏幕上能够很清楚地观察到记录仪的当前状态 ， 这也是自带屏幕的记录仪优势所在 。 70迈智能记录仪A400可以设置为屏幕常亮 ， 也可以设定30秒或者1分钟后自动息屏 。 我个人喜欢使用屏幕常亮状态 ， 这样可以及时观察到记录仪是不是正常工作状态 。 通过机身底部的按键 ， 可以直接将画面切换到后录状态 。 如果不是屏幕太小 ， 都可以做倒车影像了 。
70迈智能记录仪A400自带wifi热点 ， 可以设置成开机自启动 ， 也可以手动开关 ， 这样用起来更加灵活 。
除了常规的行车记录外 ， 70迈智能记录仪A400还支持停车监控和缩时摄影功能 ， 不过需要搭配降压线才能实现 ， 刚子这次没有入手降压线 ， 所以无法测试这两项功能了 。
70迈智能记录仪A400支持1分钟、2分钟、3分钟三种时长设置 ， 刚子建议大家使用1分钟时长模式 ， 这样可以每一分钟都生成相应的文件 ， 使用起来更加灵活 。 最大视频分辨率为2880X1620 ， 如果想降低内存卡空间占用 ， 也可以选择2560X440和1920X080这两种视频分辨率 ， 不过画面清晰度会相应的降低 ， 所以建议大家使用最大分辨率模式 。
70迈智能记录仪A400支持WDR功能 ， 录制的画面更亮 ， 同时它还具有速度/经纬度水印功能 ， 可以直接将当前速度和坐标添加到录制的视频画面中 。 不过这个功能是个双刃剑 ， 如果你一定要启用的话 ， 记得千万要谨慎驾驶 ， 不要超速哦!
70迈智能记录仪A400自带电子狗功能 ， 可以通过手机APP给记录仪更新地图数据 ， 这样在开车是就能自动提醒违章拍照了 。 不过大家平时都用车机导航 ， 这功能可能很少有人用 。 相比之下 ， ADAS功能就更加实用了 。
开车难免有走神的时候 ， 这时70迈智能记录仪A400自带的ADAS功能就用上了 。 在校准完成后 ， 记录仪可以在行车过程中自带识别车道和前车状态 ， 如果出现异常情况 ， 会自带语音提示 ， 这样用起车来就更加方便了 。
通过手机上的70迈APP也可以查看记录仪的实时画面 ， 也可以点击相册进入视频查看界面 ， 在手机上查看下载视频 。 记录仪中的前录、后录的视频分开存放 ， 这样找起来就方便了很多 。 由于前后一起录制 ， 所以对内存卡的要求比较高 ， 一定要用高速卡 ， 这样才能更好的利用记录仪 。
先来看一下70迈智能记录仪A400在白天时前录镜头录制的视频 ， 在截图中可以看到 ， 尽管图片已经被压缩 ， 前方三十米以内的车牌都能辨认出来 ， 而且是在车辆运动中录制的画面 。 这样的效果我觉得比较满意 。
再来看一下70迈智能记录仪A400在白天时后录镜头录制的视频 。 后录摄像头的分辨率为1920X1080 ， 再加上后窗贴膜颜色比较深 ， 所以成像效果比前录效果差些 ， 但是也能看清后面十米以内的车牌 。
【前后双录还带行车辅助报警，70迈智能记录仪A400，让行车更安全】总的来看 ， 70迈智能记录仪A400这种小巧的前后双录记录仪比那种后视镜式的要方便很多 。 它体积小巧 ， 贴在车窗上不影响视线 ， 也不影响原车后视镜防眩目功能 ， 高清晰度的前后同录能够记录下更多的行车细节 ， 对于发生事故后的责任认定更加有利 。

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