3个激光雷达、7颗800万像素摄像头，近5米长的中国车，太长脸了( 二 ) _杭州

对车辆后方的监测主要由车顶向后布置的800万像素的超高清摄像头负责。
雷达、摄像头只是高阶驾驶辅助系统的基础硬件，要控制这些硬件协调工作就需要一个强有力的“大脑” 。威马M7搭载了NVIDIA DRIV Orin-X自动驾驶芯片，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS ，即每秒可计算254万亿次。在4颗芯片的加持之下，最大算力达到1016TOPS 。
结语
威马M7可谓是威马汽车面向消费者市场打造的一款重磅产品，别具一格的造型设计以及出色驾驶辅助硬件配置是威马M7最大的特点。激光雷达、超高清摄像头以及NVIDIA DRIV Orin-X芯片等硬件设备将为高阶驾驶辅助系统提供强有力的帮助，同时还可能引起行业内卷，催生出搭载更完备驾驶辅助硬件的新车型。
【3个激光雷达、7颗800万像素摄像头，近5米长的中国车，太长脸了】据了解，威马M7内饰将于今年广州车展亮相，而威马M7将于明年正式上市。关于威马M7的动力系统目前尚未有更多消息，已知的是新车的续航里程超过了700km 。想了解新车的更多信息敬请持续关注汽车之家。

3个激光雷达、7颗800万像素摄像头，近5米长的中国车，太长脸了( 二 )

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