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直到2021年10月15日 ， 国际空间站又发生了一起故障 。 当时俄罗斯的联盟号宇宙飞船 ， 在对推进器发射进行例行测试之后 ， 国际空间站突然出现失去方位的故障 ， 这一起事故持续了将近30多分钟 。 我们可以看到 ， 在短短的几年内国际空间站频繁发生了许多故障 ， 这也让参与国际空间站计划的国家 ， 在10年内就花费了1500多亿美元来维修和运营空间站 。
按照目前来说 ， 各国已经无力再继续支撑太空研究的计划 ， 因为如今的国际空间站就像一台老机器 ， 根本玩不动了 。 因此很多国家就开始把视线转移到了中国 ， 向中国提出申请想要加入中国的空间站 。 通过国际空间站的事件 ， 相信大家的心中都有二个问题 ， 第一个问题是：建造一个空间站要耗费如此大的人力和财力 ， 为什么还要建造呢？第二个问题是：我们自己建造的空间站 ， 为什么要和其它国家一起共用呢？这样不是让他们空手套白狼了吗？
我们都知道 ， 运营一个空间站需要耗费大量的资金 ， 国际空间站就是一个例子 ， 每年都要投入大量的资金来进行维护 。 因为国际空间站的体型十分庞大 ， 长度超过73米 ， 宽度达到108米 ， 在这里面的总加压空间超过900立方米 ， 整个空间站的搭建是通过30多次航天飞机进行部件运输 ， 还有俄罗斯“质子号火箭”的协助 ， 才能完成整个国际空间站的搭建 ， 这也就意味着 ， 在每一次发射航天飞机和运输部件上 ， 都需要消耗一大笔资金 。
在近10年之内 ， 航天员在国际空间站使用的物资以及设备 ， 这些都需要不断投入资金才能保证持续供给 。 国际空间站的运行在各个方面 ， 都需要参与空间站计划的国家 ， 持续投入资金才能得以维持 。 从资料中获得的数据显示 ， 直到2010年的时候 ， 参与国际空间站计划的总投入已经超过1570亿美元 ， 其中美国支出最多 ， 高达1300多亿美元 。
直到2011年7月 ， 亚特兰蒂斯号完成最后一次飞行任务后正式退役 ， 这导致往后想要登上国际空间站 ， 就必须要搭乘俄罗斯的联盟号飞船 。 美国也因自身在短期内无法造出航天飞船的原因 ， 只能花费资金在俄罗斯这里获得进入空间站的机会 ， 这导致美国在国际空间站这一方面投入的资金变得越来越多 。
在10年的时间里 ， 美国光是在往返国际空间站和地球的成本中 ， 就投入34亿美元 ， 如今太空探索技术公司正式宣布了货运飞船业务 ， 这才让美国的宇航员 ， 可以不使用俄罗斯的飞船登上空间站 ， 这也在无形中降低了投入国际空间站的资金 。 既然空间站在各个方面都要投入大量资金 ， 为何我国还要坚持在太空上建造空间站呢？
其实中国在很多年前也想参与国际空间站计划 ， 但是被美国单方面修订条例拒绝了中国参与 ， 这也导致中国在太空探索领域的发展上 ， 只能慢慢摸索整个发展过程 。 直到如今 ， 我国开始搭建属于我国的空间站 ， 虽然在规模上比国际空间站稍逊一筹了 ， 但这是我国科学家综合了实际使用需求 ， 合理安排了空间站可使用空间进行考量 。
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